聂春戈

作品数:49被引量:152H指数:7
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供职机构:大连交通大学更多>>
发文主题:结构应力侧墙焊接接头有限元分析强度分析更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《机电工程技术》《计算力学学报》《机械工程与自动化》《铁道车辆》更多>>
所获基金:国家自然科学基金辽宁省自然科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
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基于主S-N曲线法的板边焊接接头疲劳评估
《计算机辅助工程》2024年第4期44-48,共5页徐继鑫 窦飞 桂志远 李明君 聂春戈 
国家高速列车青岛技术创新中心项目(CXKY-02-01-02(2020))。
基于主S-N曲线的常规计算流程在评估板边焊接接头时存在难以计算疲劳控制应力的问题,提出3种可能的计算方案并进行对比分析。方案I通过定义虚拟焊线计算焊趾结构应力,但由于焊趾区域应力梯度过大,导致应力值对网格尺寸非常敏感;方案II和...
关键词:板边接头 疲劳寿命 结构应力 主S-N曲线 有限元 
基于更高速动车转向架的电机吊架开裂原因分析
《大连交通大学学报》2024年第6期84-91,共8页方照根 杜伟 王敏强 朴思扬 聂春戈 朴明伟 
国家重点研发计划项目(2020YFB1200200ZL);国家高速列车创新中心研究项目(CXKY-02-01-02(2020))。
利用刚柔耦合疲劳损伤评估工具,开展了电机吊架开裂形成机制研究。整备服役提速动车刚柔耦合仿真分析表明:自适应改进设计前期的成果使轮轨匹配回归至合理条件,在λ_(e)=0.10的条件下最高安全速度可达600 km/h;当车速达到或超过500 km/h...
关键词:更高速动车转向架 电机吊架 刚柔耦合仿真 疲劳损伤评估 冗余约束 
满载运煤敞车超常低周疲劳刚柔耦合评估新方法
《振动与冲击》2024年第22期70-80,共11页靳世英 朴思扬 聂春戈 张俊林 李向伟 朴明伟 
国家重点研发计划(2020YFB1200200ZL-02)。
备用传力路径变化不确定性使准静态应变能成为决定平面心盘旁承接口耦合程度的最重要影响因素之一,既有方法丧失了小位移线弹假设的应用前提。根据这一相关性发现,提出了刚柔耦合疲劳损伤评估新方法。为了攻克散料运输铁路货车刚柔耦合...
关键词:满载运煤敞车 刚柔耦合仿真技术 模态结构应力恢复 焊缝疲劳损伤评估 超常低周疲劳 
碳纤维复合材料的FSAE赛车车架轻量化仿真分析被引量:1
《机械工程与自动化》2024年第5期62-64,共3页马宇清 聂春戈 马思群 
2022年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目(10150-312);辽宁省交通运输厅交通科技计划项目(202151)。
为提高FSAE赛车在比赛时的速度并达到减少污染尾气排放和节约能源的目的,设计者一直试图使用新材料完成赛车车架结构的轻量化设计。为此,使用碳纤维树脂基复合材料HTA/6376C,依据复合材料层合板设计原则进行铺层设计,开展FSAE赛车车架...
关键词:赛车车架 轻量化设计 碳纤维复合材料 有限元分析 
地铁焊接构架虚拟动态疲劳试验方法研究
《焊接技术》2024年第10期40-45,共6页马鸣晗 桂志远 李博 聂春戈 
国家高速列车技术创新中心研发计划(CXKY-02-01-02(2020))。
焊接构架的台架动态疲劳试验包含多种不同加载频率载荷的叠加,并涉及到载荷方向和加载位置的变化,结构的应力状态变化较为复杂。为了利用数值方法获得更为可靠的疲劳评估结果,文中提出了新的基于主S-N曲线方法虚拟动态疲劳试验方法。该...
关键词:焊接构架 疲劳试验 结构应力 主S-N曲线 疲劳损伤 
基于PLC高铁轴温监测虚拟现实系统开发
《工业控制计算机》2024年第9期75-78,共4页马思群 徐传祝 金英明 聂春戈 邱广宇 
2022年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目(10150-312);辽宁省交通运输厅交通科技计划项目(202151)。
轴温监测是高速列车网络控制的基本功能之一,但目前企业及学校在案例分析、课堂教学时,普遍缺少一套有效的培训手段。利用PLC作为硬件平台,基于Modbus通信协议模拟TCN总线数据的采集与传输,展现高铁的轴温监测过程,并通过使用3Ds Max软...
关键词:高速列车 虚拟现实 轴温监测 PLC 
塔式起重机顶升架焊接顺序优化仿真被引量:1
《机械工程师》2024年第8期20-23,共4页叶廷锴 马思群 聂春戈 詹建 杨方涛 
2022年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目(10150-312);辽宁省交通运输厅交通科技计划项目(202151);国家高速列车技术创新中心研发计划项目(CXKY-02-01-02(2020))。
顶升架是为适应不同的施工需求利用套架和液压系统对塔式起重机的高度进行调整的顶升结构。其作为一种典型的焊接结构,焊接时产生的残余变形会对塔机的安全应用产生重要影响。利用固有应变法,首先建立以二维网格为主的有限元模型,利用...
关键词:塔式起重机 顶升架 残余变形 焊接顺序 
高速列车侧墙焊接虚拟现实系统开发
《机电工程技术》2024年第8期57-60,114,共5页王竟宇 马思群 聂春戈 孙彦彬 邱广宇 
2022年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目(10150-312);辽宁省交通运输厅交通科技计划项目(202151)。
侧墙是高速列车车体的主要构成部分,由于其焊接工艺复杂、专业设备昂贵,因此企业需要不断培养技术熟练的员工来满足生产要求,但常规的人员现场培训方法会占用专业的生产设备,降低企业生产效率,难以达到良好的培训效果。为了满足企业对...
关键词:虚拟现实 高速列车 侧墙 焊接模拟 
基于Isight的铁路罐车车体疲劳强度分析
《机械工程与自动化》2024年第4期73-74,79,共3页贾明震 马思群 聂春戈 陶然 温佳澄 
2022年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目(10150-312);辽宁省交通运输厅交通科技计划项目(202151)。
针对通过焊接工艺组装而成的铁路罐车在运行中经常发生断裂的问题,利用Isight平台,根据美国AAR标准提供的载荷谱,依据国际焊接协会International Institute of Welding标准,基于准静态法和Miner累计损伤理论选取了9个危险焊缝进行疲劳...
关键词:铁路罐车 疲劳寿命 焊接结构 流程化分析 
轨道交通特色高校“列车总线控制基础”课程改革探索
《科技风》2024年第17期31-33,共3页马思群 杨方涛 聂春戈 孙彦彬 邱广宇 李健 
2022年度辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目(10150-312);辽宁省交通运输厅交通科技计划项目(202151)。
作为轨道交通特色高校车辆工程专业的必修课程,“列车总线控制基础”课程授课难度较高,内容抽象不易理解,难于开展相关实训是其主要问题。因此,针对“列车总线控制基础”课程的本科教学进行了改革尝试,分别从教学内容、教学手段和考核...
关键词:列车总线控制基础 教学改革 虚拟现实 多元考核 
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