苏沛然

作品数：4被引量：13H指数：2
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三种典型翼型边界层稳定性对比分析被引量：2
《空气动力学学报》2011年第4期481-485,共5页王菲 额日其太 王强 苏沛然 
为了便于工程上翼型的选取及优化,本文针对三个典型翼型边界层稳定性进行对比分析。首先采用eN方法对翼型SD8020进行转捩预测,并采用萘升华实验法检验数值计算的准确性。再利用该数值方法对比了三种典型翼型上表面的转捩位置、不同弦长...
关键词：线性稳定性 eN方法 转捩 翼型 压力梯度 
层流控制技术及对飞行器气动加热的影响研究
《航空工程进展》2010年第4期352-355,406,共5页额日其太 王菲 邓双国 苏沛然 
本文主要介绍了层流控制技术的基本原理和主要技术途径,分析了层流控制在飞机减阻和外表面红外隐身方面的作用。在低湍流度风洞中,利用萘升华试验,在NACA64A-204后掠机翼模型上,研究了吸气流量和压力梯度分布等对层流控制效果的影响,研...
关键词：层流控制 红外隐身 气动加热 飞机减阻 
基于升华法的后掠翼混合层流控制研究被引量：9
《实验流体力学》2010年第3期54-58,共5页王菲 额日其太 王强 郭辉 苏沛然 
在低湍流度风洞中针对45°后掠角NACA64A-204翼型模型,采用升华流动显示技术研究不同吸气量和不同迎角状态下混合层流控制(HLFC)对转捩位置的影响。结合热线方法测量流向速度研究扰动增长的机制。实验结果表明:萘升华流动显示技术适合...
关键词：混合层流控制 流动稳定性 转捩 萘升华 横流 
后掠翼混合层流控制机制的实验被引量：5
《航空动力学报》2010年第4期918-924,共7页王菲 额日其太 王强 郭辉 苏沛然 
在低湍流度风洞中针对NACA64A-204翼型后掠翼模型进行混合层流控制(HLFC)实验研究.通过萘升华流动显示技术以及热线测量边界层速度的方法,研究了不同吸气量条件下HLFC对后掠翼转捩位置以及流动稳定性的影响.实验结果表明:无吸气的情况下...
关键词：混合层流控制 流动稳定性 转捩 萘升华 热线 
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