赵兵

作品数:9被引量:11H指数:2
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供职机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文主题:高温压缩复合材料非金属基复合材料航天夹具更多>>
发文领域:一般工业技术理学金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊:《哈尔滨工业大学学报》《固体力学学报》《力学与实践》《失效分析与预防》更多>>
所获基金:国家自然科学基金黑龙江省博士后基金国家高技术研究发展计划黑龙江省自然科学基金更多>>
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基于数字散斑相关法的蜂窝板拉伸力学性能测试被引量:2
《失效分析与预防》2017年第2期67-70,86,共5页赵兵 王广飞 栾旭 梁军 
国家高技术研究发展计划资助项目(2007AA702408)
作为金属热防护系统的重要组成部分,金属蜂窝夹芯板的性能和结构可靠性关系到使用寿命。本研究采用数字散斑相关技术和时间序列散斑检测技术,对蜂窝夹芯板共面拉伸性能进行试验研究,测得共面拉伸弹性模量,与利用等刚度法计算得到的蜂窝...
关键词:金属蜂窝夹芯板 数字散斑相关法 拉伸性能 
Ga-Mn-Ni-Co磁驱动形状记忆合金的组织结构与相变
《失效分析与预防》2012年第1期11-14,28,共5页赵兵 谢军波 高智勇 
研究了Co掺杂对Ga2MnNi磁性记忆合金马氏体相变行为、显微组织结构以及磁性能等的影响。结果表明:Co含量对Ga50Mn25Ni25-xCox系列合金马氏体相变温度和晶格常数具有明显影响。Co原子数分数小于0.5%时,随着Co含量的增加,马氏体相变温度...
关键词:形状记忆合金 马氏体 相变温度 晶格常数 
复合材料组分性能随机性识别的克里金随机分析方法
《固体力学学报》2011年第S1期60-64,共5页黄富华 梁军 赵兵 卢琦 
国家自然科学基金项目(90916027)资助
建立非均匀材料宏观力学性能与微结构参数之间的定量关系一直是人们所关心的问题,利用材料微结构参数和组分性能预报复合材料宏观力学性能,已经取得了很大的进展,然而已知复合材料宏观性能,如何开展组分性能的随机识别,目前的研究工作...
关键词:均匀化方法 复合材料 力学性能 随机识别 
POSS纳米杂化材料压痕实验的分子力学模拟
《哈尔滨工业大学学报》2011年第S1期12-15,共4页李君 孙毅 赵兵 曾凡林 
国家自然科学基金资助项目(10972066)
本文通过分子力学模拟方法研究了聚苯乙烯和丙基POSS纳米杂化聚苯乙烯两种薄膜在压痕实验中的力学行为.计算得到了两种材料的载荷-位移曲线.曲线表明随着压头位移的增加,两种材料的载荷响应呈锯齿状增长.结合材料的载荷-位移曲线和模拟...
关键词:POSS 硬度 纳米压痕 分子力学模拟 
含缺陷三维编织复合材料有效性能研究
《哈尔滨工业大学学报》2011年第S1期38-41,共4页仲苏洋 果立成 李宏刚 赵兵 
本文研究了含缺陷情况下的一种三维编织材料的有效力学性能.本文构建了该三维编织复合材料的单胞模型,并采用基于非均匀单元的有限元方法计算了该材料单胞的应力分布.得出了该材料的模量和泊松比等有效力学性能参数,并与用相同方法得出...
关键词:三维编织复合材料 缺陷 非均匀单元 有限元 有效性能 
缺口件局部应力-应变关系影响因素的研究被引量:1
《哈尔滨工业大学学报》2009年第1期31-33,共3页张莉 赵兵 程靳 
黑龙江省自然科学基金资助项目(A10-01);黑龙江省博士后基金资助项目
为了分析缺口件局部应力-应变关系的影响因素,利用有限元方法对多轴循环载荷下的中心圆孔缺口试件进行了弹塑性有限元分析,讨论了应力幅、平均应力以及多轴性对缺口部位局部应力-应变关系的影响.结果表明:正应力幅和多轴载荷影响迟滞回...
关键词:缺口件 多轴循环载荷 弹塑性有限元计算 应力-应变关系 
缺口件疲劳损伤累积规律的研究被引量:1
《哈尔滨工业大学学报》2008年第11期1703-1706,共4页张莉 赵兵 郭宝科 
国家自然科学基金资助项目(10502018);黑龙江省博士后基金资助项目
为解决传统疲劳方法对于缺口件疲劳寿命估算不准确的问题,引入疲劳损伤累积的概念.利用有限元分析方法,计算了中心圆孔试件在4种疲劳载荷作用下缺口处的应力-应变响应.采用坐标变换的方法得到缺口处在4种疲劳载荷作用下任意材料平面上...
关键词:缺口件 疲劳寿命估算 损伤参量 损伤累积规律 
铸铁均匀压缩破坏形式被引量:4
《力学与实践》2005年第2期84-85,共2页薛福林 闵景新 赵兵 严以牧 
通过灰铸铁试件的均匀轴向压缩实验,得到的实验结 果为断口与试件轴线夹角在43°左右.对一些作者的不同结 果的灰铸铁试件压缩实验提出质疑.
关键词:破坏形式 均匀 压缩实验 轴线夹角 灰铸铁 试件 
配气机构多质量动力学模拟被引量:3
《哈尔滨工业大学学报》1999年第2期52-54,共3页樊久铭 徐斌 程东明 赵兵 饶明军 
针对CA488发动机配气机构特点,提出了分析装有液压调节器、顶置凸轮轴、预置气门配气机构动力学特性的一种新型多质量动力学模型,即“4+N”模型.通过模拟计算值与实测值的比较,证实了该模型的可靠性,同时用该模型分析了气门落座...
关键词:配气机构 多质量模型 模拟计算 汽油机 发动机 
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