郭宫达

作品数：6被引量：30H指数：4
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供职机构：清华大学机械工程学院汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室更多>>
发文主题：叶轮机械离心压气机跨声速离心压气机内燃机叶轮叶片更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理理学交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《航空动力学报》《工程热物理学报》《汽车工程》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金国家高技术研究发展计划更多>>
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跨声速离心压气机机匣处理扩稳研究被引量：7
《工程热物理学报》2010年第12期2023-2026,共4页郑新前 张扬军 郭宫达 张俊跃 杨名洋 
国家自然科学基金资助项目(No.50806040)
高增压技术是高升功率车用内燃机的主要技术瓶颈之一,其核心难点在于高压比离心压气机内部复杂跨声速流动导致稳定运行范围窄,无法满足车用工况在高压比条件下对稳定运行工作范围的要求。为拓宽跨声速离心压气机的稳定工作范围,利用全...
关键词：涡轮增压 内燃机 压气机 机匣处理 流动控制 
叶尖间隙分布对内燃机增压压气机性能影响被引量：6
《航空动力学报》2010年第3期549-556,共8页郭宫达 张扬军 徐建中 郑新前 诸葛伟林 
国家自然科学基金(50806040)
采用三维CFD(计算流体动力学)方法,对两种相反叶尖间隙分布方式的无叶扩压器压气机级进行了详细流场分析,研究了叶尖间隙分布对跨声速离心压气机叶轮及扩压器性能的影响机理.结果表明,非均匀分布弦向间隙分布叶轮有较宽的稳定工作范围;...
关键词：叶尖间隙 内燃机 涡轮增压器 离心压气机 
ASME2008 TURBO EXPO国际会议
《国际学术动态》2009年第2期F0003-F0003,共1页郭宫达 
清华大学汽车发动机热流体课题组向ASME2008 TURBO EXPO投了4篇英文文章，均被录取为会议论文，在学校博士生会议资助项目的帮助下，我们得以成行。
关键词：EXPO 国际会议 汽车发动机 清华大学 会议论文 资助项目 课题组 热流体 
跨声速离心压气机叶尖区旋涡流动特征被引量：7
《清华大学学报（自然科学版）》2008年第11期1980-1984,共5页郭宫达 张扬军 郑新前 徐建中 诸葛伟林 
中国博士后基金资助项目(20060400088);重点实验室基金项目(9140C3301020601)
车用增压器高压比的发展趋势,使得跨声速离心压气机叶尖区流动对气动性能影响更为重要。采用三维CFD方法,研究了跨声速离心压气机叶尖区流动对性能的影响。结果表明:额定、近失速和堵塞工况的激波呈现多样性;额定和近失速工况主叶片前...
关键词：增压器 跨声速离心压气机 叶尖间隙 泄漏涡 
车用跨声速离心压气机设计被引量：7
《航空动力学报》2008年第10期1903-1907,共5页郑新前 张扬军 郭宫达 张继忠 
柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金(9140C3301020601);中国博士后科学基金(20060400088)
随着内燃机功率密度的提高,需要更高的增压压比.采用全三维气动设计技术,设计了最大压比为4.0的车用跨声速离心压气机(可应用于微型燃气轮机),并将此应用于某型增压器的改进.针对跨声速流动特征,分析了相应的设计原则和方法.与某型发动...
关键词：压气机 跨声速流动 高压比 涡轮增压 气动设计 
新型燃料电池发动机空气增湿系统性能研究被引量：4
《汽车工程》2007年第3期194-197,215,共5页劳星胜 诸葛伟林 张扬军 郭宫达 韩永杰 
国家"十五"863项目(2005AA50100)资助。
对鼓风机、散热器和膜增湿器的工作特性进行了研究,基于系统整体性能优化进行了燃料电池发动机空气增湿系统集成设计。空气增湿系统和冷却系统得到有效耦合,对新型空气增湿系统性能研究表明:该系统效率更高,鲁棒性更强。
关键词：燃料电池发动机 膜增湿器 集成设计 
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