陈一飞

作品数：10被引量：41H指数：4
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供职机构：大连海事大学交通与物流工程学院道路与桥梁工程研究所更多>>
发文主题：健康监测拱桥斜拉桥损伤识别桥梁工程更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《大连海事大学学报》《振动与冲击》《结构工程师》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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沧口斜拉桥钢箱梁截面温度特性分析
《大连海事大学学报》2018年第3期95-101,共7页陈一飞 孙宗光 邵元 
国家自然科学基金资助项目(51178070);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3132014326)
通过地处北方海域的胶州湾大桥的长期监测系统,提取沧口斜拉桥主梁跨中截面各测点温度数据,建立概率分布模型,结合国内外相关规范探讨基于极值分析的温度基准值计算方法,对极值温度的重现期与重现期值进行分析.结果表明,极值温度的重现...
关键词：沧口 斜拉桥 钢箱梁 截面温度 温度基准值 重现期 
基于概率统计的运营状态下索力变异性分析与评价被引量：7
《桥梁建设》2018年第3期79-84,共6页孙宗光 陈一飞 邵元 
国家自然科学基金项目(51178070)~~
为准确评价运营状态下的斜拉索索力状态,以某实际运营的双塔钢箱梁跨海斜拉桥为背景进行研究。基于该桥的监测索力和温度数据,分析环境温度造成的索力变异性,在此基础上采用经验模态分解法从索力监测信号中分离车辆的影响,通过回归分析...
关键词：斜拉桥 斜拉索 索力 变异性 标准索力分布 健康监测 状态评价 
基于长期监测的北方跨海斜拉桥钢箱梁截面温差特性分析被引量：5
《公路交通科技》2018年第5期65-72,共8页陈一飞 孙宗光 邵元 
国家自然科学基金项目(51178070);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132014326;3132016216)
钢箱梁斜拉桥受其结构特征影响受力状态非常复杂,钢箱梁结构温度受环境条件影响变化难以预测,截面内温度差异对钢箱梁应力分布具有显著影响,确定钢箱梁截面内温差基准值是确保桥梁结构安全耐久的必要条件。目前国内外设计规范对截面温...
关键词：桥梁工程 截面温差 长期监测 钢箱梁 温差基准值 
拱桥吊杆等刚度设计及其动态响应分析被引量：4
《振动与冲击》2018年第4期219-225,共7页邵元 孙宗光 陈一飞 
国家自然科学基金(51178070);中央高校基本科研业务费专项(3132014326)
针对中承式拱桥结构中短吊杆处较易率先疲劳破坏的情况,分析各个吊杆处的刚度差异。以某中承式钢管混凝土拱桥主跨吊杆为研究对象,通过调整吊杆单元的弹性模量对吊杆进行等刚度设计,采用车桥耦合迭代的计算方法,得到车辆荷载作用下吊杆...
关键词：拱桥 吊杆 等刚度设计 车桥耦合 动态响应 
变速车辆作用下拱桥吊杆的动态内力分析被引量：3
《工程力学》2017年第B06期179-184,191,共7页邵元 孙宗光 陈一飞 
国家自然科学基金项目(51178070);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132014326)
中下承式拱桥的吊杆是重要的承重构件,同时也是最易发生破坏的构件。车辆荷载与桥梁结构的动力耦合作用,使吊杆在交变应力作用下发生疲劳损伤是吊杆破坏的重要原因。基于大型钢管混凝土拱桥结构,考虑路面不平度影响,采用三维多自由度车...
关键词：拱桥 吊杆 变速车辆 车桥耦合 应力分布 
基于曲率模态的钢管混凝土拱桥吊杆损伤识别被引量：4
《大连海事大学学报》2017年第1期119-125,共7页邵元 孙宗光 陈一飞 
国家自然科学基金资助项目(51178070);中央高校基本科研业务费专项资金资助(3132014326)
为研究曲率模态参数在吊杆损伤状态下的响应情况,以某钢管混凝土拱桥为研究对象,进行基于曲率模态的吊杆损伤识别模拟.利用ANSYS软件建立桥梁有限元模型并得到其动力特性,模拟各种不同工况,比较结构曲率模态参数的变化情况.结果表明:采...
关键词：拱桥 吊杆 损伤识别 曲率模态 
预应力对混凝土简支梁自振频率的影响分析被引量：4
《结构工程师》2016年第6期34-38,共5页陈一飞 孙宗光 邵元 
国家自然科学基金(51178070);中央高校基本科研业务费专项资金资助(3132014326)
针对PC简支梁结构,对目前主要研究成果进行了分析和评价。通过PC简支梁试验对预应力影响自振频率的全过程进行了分析。PC简支梁的预应力对频率的影响分为前后两个阶段,随着预应力的不断增加,自振频率由前期的增加转入后期的下降,两者之...
关键词：简支梁 预应力 自振频率 影响机理 
车辆荷载对中承式拱桥吊杆体系的冲击效应分析被引量：6
《公路交通科技》2016年第1期82-88,共7页邵元 孙宗光 陈一飞 李焕兰 
国家自然科学基金项目(51178070);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3132014326)
为深入研究中承式拱桥吊杆体系的耐久性,针对发生破坏的实例中短吊杆更易疲劳破坏的现象,考虑不平度影响,采用车桥耦合迭代方法,对某中承式钢管混凝土拱桥吊杆体系在车辆荷载下的冲击效应进行了数值模拟。分析了不同车速和桥面不平度下...
关键词：桥梁工程 中承式拱桥 车桥耦合迭代 冲击效应 车辆荷载 
基于模型试验的悬索桥结构损伤识别研究被引量：8
《工程力学》2014年第6期132-137,共6页孙宗光 陈一飞 邵元 石健 栗燕娜 
国家自然科学基金项目(51178070);中央高校基本科研业务费项目(2012TD015)
通过整桥模型试验,探讨了悬索桥结构损伤识别方法。首先面向损伤识别研究设计制作了长10m的悬索桥试验模型,并通过模型误差分析建立了相应的高精度有限元模型。基于悬索桥结构健康监测和试验检测的主要常用参数以及这些参数对结构损伤...
关键词：悬索桥 损伤识别 健康监测 模型试验 神经网络 
基于应变监测的独塔自锚悬索桥塔侧支撑反力识别
《公路交通科技》2013年第4期60-64,共5页陈一飞 孙宗光 季辉 郭保林 
国家自然科学基金项目(51178070);中央高校基本科研业务费项目(2012TD015);大连海事大学优秀科技创新团队培育计划项目(2012TD015)
基于监测应变,对胶州湾大桥的独塔自锚式悬索桥在不同施工阶段的塔侧支撑反力进行了识别。首先建立支撑结构的有限元模型,并根据主要监测点应变之间的协同关系,采用优化方法对有限元模型进行修正。然后,基于应变监测结果,针对钢箱梁吊...
关键词：桥梁工程 悬索桥 模型修正 反力识别 应变监测 
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