陶梅贞

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复合材料低模量蒙皮结构的损伤特性探讨
《机械科学与技术》2001年第2期262-263,274,共3页杨华保 陶梅贞 
低模量蒙皮设计概念是改进复合材料结构损伤容限特性的一种有效的设计方法。它不仅可用于改善结构在拉伸、剪切载荷下的损伤容限特性 ,同时也可提高蒙皮的抗冲击损伤特性。本文主要对用低模量蒙皮设计概念设计的复合材料壁板在拉伸和剪...
关键词：复合材料 低模量蒙皮 损伤容限 剩余强度 飞机 
复合材料剪切板的裂纹扩展与剩余强度
《西北工业大学学报》1998年第3期377-381,共5页张延辉 陶梅贞 
对剪切载荷下带中心裂纹层板的损伤情况、宏观裂纹的扩展及剩余强度问题进行了计算和分析，着重探讨了裂尖铺层的破坏形式、宏观裂纹扩展及剩余强度三者的特点及相互关系。对两种材料Ｔ３００／６４８Ｅ和Ｔ３００／ＱＹ８９１１进行了...
关键词：剪切载荷 裂纹扩展 剩余强度 飞机 复合材料 
改善复合材料结构损伤容限的设计方法
《航空科学技术》1995年第4期7-10,共4页陶梅贞 
介绍了国外改善复合材料结构损伤容限的设计方法,提出了在设计中应注意的问题。
关键词：复合材料 损伤容限 设计 飞机 复合材料结构 
剪切载荷作用下碳/环复合材料层压板的损伤扩展特性被引量：1
《宇航学报》1993年第3期52-58,共7页陶梅贞 吴宏伟 
本文对含中心穿透裂纹的碳/环复合材料层压板在剪切载荷作用下的损伤扩展规律进行了研究。通过对以[±45/O_6]_s、[(±45)_3/O_2]_s、[O/±45/O]_s和[90/±45/90]_s四种层压板为主的多种层压板进行试验研究和理论计算,对工程上常用的以...
关键词：剪切载荷 碳环复合材料 裂纹扩展 
采用混杂复合材料的止裂设计及其剩余强度分析
《宇航学报》1990年第4期88-93,共6页陶梅贞 张元明 沈真 刘俊石 
本文用理论分析和试验研究证实了混杂复合材料构成的软化带可用以控制碳/环层板中的裂纹扩展,以较小的重量代价,提高其剩余强度。文章还分析了裂纹尺寸和软化带的材料、参数对碳/环层压板的损伤容限特性的影响。
关键词：混杂复合材料 裂纹扩展 剩余强度 
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