韩红云

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美国联邦财政事权公路项目的管理与监督
《中国财政》2020年第1期70-72,共3页杨建平 田春林 韩红云 
美国的公路建设和管理涉及所有权、行政管理权和财政事权(支出责任)三项权利,其中美国联邦承担财政事权(支出责任)的公路项目,绝大部分项目所有权和行政管理权归属地方。在这种制度框架下,经过百年的发展和实践,联邦对其承担财政事权(...
关键词:支出责任 财政事权 制度框架 行政管理权 管理与监督 项目的管理 美国联邦 所有权 
美国联邦公路的投资政策和预算管理被引量:1
《中国财政》2019年第11期77-79,共3页杨建平 韩红云 翁燕珍 
美国联邦政府对全国干线公路建设承担出资的责任。联邦政府投资公路的主要资金来源于公路信托基金。联邦政府通过立法出资公路建设始于1916年,特别是1956年设立公路信托基金后,投资公路建设的资金规模不断增大。经过100多年的投资实践...
关键词:美国联邦政府 预算管理制度 公路建设 投资政策 投资管理制度 信托基金 资金来源 政府投资 
收费公路领域运用PPP模式的现状及展望
《中国科技成果》2018年第6期7-10,共4页王利彬 杨建平 韩红云 
本文为“PPP模式在我国收费公路领域的运用研究”课题的研究成果,该课题荣获了2017年中国公路学会科学技术奖二等奖.
摘要:本文以推动PPP模式在收费公路领域的运用为目标,提出了PPP模式的推广是公路行业发展的巨大机遇,分析了收费公路PPP模式运用的特点及其影响,进而总结了近期的政策效果,并对收费公路运用PPP模式进行了展望。关键词:收费公路;...
关键词:PPP模式 收费公路 展望 公路行业 关键词 
我国物流金融发展的现状及对策被引量:2
《现代商业》2011年第23期10-11,共2页韩红云 
随着我国物流业的不断发展,物流金融业务成为国内近年来逐渐兴起的一种物流增值服务。本文分析了我国发展物流金融的政策环境、实践过程、发展趋势和存在的问题,并在此基础上提出了促进我国物流金融发展的建议。
关键词:物流金融 现状 问题 建议 
基于保险资金运用的公路建设筹融资问题探讨被引量:1
《交通企业管理》2009年第7期68-69,共2页武荣桢 韩红云 
河南省交通厅科技项目;编号2007P220
我国公路基础设施建设筹融资长期存在银行贷款为主、融资结构不合理的问题。十七大报告中提出要“多渠道提高直接融资比例”,这为公路基础设施建设筹融资指明了方向。保险资金的快速增长给保险资金的保值增值带来压力。近年来国务院和...
关键词:保险资金运用 融资问题 公路建设 公路基础设施建设 保险资金投资 融资结构 银行贷款 融资比例 
中国汽车金融发展的制约因素与政策建议
《商场现代化》2007年第11Z期250-250,共1页韩红云 罗智 
中国汽车产业的迅猛发展迫切需要汽车金融的支持,然而当前中国汽车金融的发展面临着一些问题。本文分析了中国汽车金融发展的五大制约因素,并提出了相关的政策建议。
关键词:汽车金融 制约因素 政策建议 
高速公路特许经营投资风险分析被引量:1
《集团经济研究》2007年第09X期96-96,共1页康灿华 韩红云 
高速公路的建设和发展是国家经济发展水平的风向标。根据交通部公布的《国家高速公路网规划》,2005年到2030年,国家将新建5.1万公里高速公路。这样大规模的高速公路建设需要大量的资金支持。
关键词:高速公路网规划 投资风险分析 特许经营 国家经济发展水平 高速公路建设 资金支持 交通部 
中国汽车产业集群的协同发展被引量:2
《上海汽车》2007年第9期12-14,共3页韩红云 
通过数学模型分析了汽车产业集群内的整车企业之间以及整车企业与配套企业之间的互动关系,为正确引导汽车产业的发展提供一点建议。
关键词:产业集群 汽车工业 协同 
中国汽车市场的竞争格局及博弈分析被引量:2
《市场论坛》2006年第4期45-46,共2页韩红云 
文章首先通过我国汽车市场的集中度分析了汽车市场的竞争格局,进而运用博弈论对目前汽车市场的价格战进行了解释,最后提出了汽车企业避免恶性价格竞争的两大对策,即差异化经营和品牌经营。
关键词:汽车市场 博弈分析 差异化 品牌 中国 竞争格局 价格 差异化经营 
生态学模型下的中国汽车产业集群行为分析
《中南论坛(综合版)》2006年第1期114-116,120,共4页韩红云 
汽车产业集群是世界汽车产业的成功模式,也是中国汽车产业的发展方向。由于汽车产业集群产量变化与生态学中种群变化具有相似性,本文借用了生态学中的logistic模型,并结合汽车产业集群的特点将该模型进行修正,分析了汽车产业集群内...
关键词:汽车 产业集群 整车企业 配套企业 
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