高保恒

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
发文主题：汽车车轮副车架翻边控制臂轿车底盘更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《山东理工大学学报（自然科学版）》《科学技术与工程》《机械传动》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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非阿克曼几何状态下汽车车轮受力被引量：5
《科学技术与工程》2017年第31期359-363,共5页苗立东 章曾 吴晓辉 石沛林 徐家川 李波 高保恒 曲帅 
国家自然科学基金(51505263)资助
为了研究汽车低速行驶时的转向特性,针对转向梯形造成的车轮运动侧偏角和受力进行了分析。根据受力平衡原理和运动协调条件,分别建立车轮受力方程式;并采用数值计算的方法对各个车轮的侧偏角进行求解。结果表明,前外轮侧偏角最大,所受...
关键词：车轮转向 阿克曼转向 转向梯形 侧偏 
前轮定位对汽车低速转向回正性能的分析被引量：4
《机械传动》2013年第4期114-117,121,共5页苗立东 柴山 高保恒 
为研究汽车的低速回正性能,根据相对运动的原理,研究了车轮转角与车身抬高量的关系。首先用一种新的方法推导了该关系,推导时假设主销轴线不动,选择车轮中心在最高位置时作为计算的零位置,并且把车身的抬高量计算分为两部分:一部分为车...
关键词：汽车 前轮定位 转向回正 重力 
解析研究侧偏工况下多自由度汽车的轮胎磨损被引量：1
《山东理工大学学报（自然科学版）》2013年第2期75-78,共4页高保恒 
从能量的角度分析了侧偏角对轮胎磨损量的影响趋势.将轮胎刷子模型、9自由度的整车运动模型和转向梯形结合起来,建立了轮胎磨损与转向梯形结构参数、汽车行驶速度、底盘结构参数之间的解析公式.
关键词：汽车 轮胎 轮胎磨损 转向梯形 
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