黄金强

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车身工程结构中的工艺孔应用分析
《汽车制造业》2012年第3期54-56,共3页黄金强 
工艺孔与凸台结构。在工艺实现上各有优劣而又互为补充。在前处理电泳的工艺实现和质量提升方面二者缺一不可，本文从前处理电泳工艺实现的角度入手。对工艺孔的应用进行剖析，并对其应用现状及其应用的现实基础加以概括总结。
关键词：工程结构 工艺孔 应用 车身 电泳工艺 前处理 基础 
凸台结构与前处理-电泳工艺实现
《汽车制造业》2011年第14期54-54,56,57,共3页甘正升 黄金强 
整车车身的防腐性能，决定性地取决于电泳漆漆膜的完整性及其泳涂质量。其中，阴极电泳无论其工艺性还是高泳透力、质量稳定性来说，都优于阳极电泳。而就阴极电泳来说，目前大家给予较多关注的是外在的诸如温度、电压和槽液的电导率等...
关键词：电泳工艺 凸台结构 前处理 质量稳定性 阴极电泳 防腐性能 阳极电泳 泳透力 
白车身钣金折边和错边结构应用浅析
《汽车制造业》2011年第12期72-73,共2页刘延磊 黄金强 
随着涂装SEI作的展开和深入，白车身钣金结构的合理性逐步得到提高．各种各样更加合理的结构也得到了越来越广泛的应用，由于白车身折边和错边结构对PVCI艺的工艺实施性有很关键的影响．其在涂装SE分析中正在吸引越来越多的关注和重视。
关键词：钣金结构 车身 应用 错边 折边 SEI 涂装 
消除PVC工艺产生的钣金间隙
《汽车制造业》2011年第5期78-78,80,共2页章小年 黄金强 王飞 
钣金结构间隙可能是研发造成的．可能是制造工艺造成的，也可能仅仅是质量问题。本文从钣金间隙的角度出发，以产品研发为重点．着重分析了因采用PVC工艺产生的车身钣金间隙目前存在的问题及解决之道。
关键词：钣金结构 制造工艺 PVC 间隙 产品研发 质量问题 
白车身钣金结构与涂装SE应用被引量：1
《汽车制造业》2010年第15期60-62,共3页黄金强 王福才 陈星星 
本文以白车身钣金结构对涂装防腐性的影响为切入点．扶理论上论述白车身钣金结构在涂装工艺实现时可能会存在的共性问题及其应对之策，并在此基础上探讨一下车身钣金的结构优化与涂装工艺实现之间的辨证与统一的关系。
关键词：钣金结构 涂装工艺 车身 应用 SE 共性问题 结构优化 防腐性 
汽车色彩开发选择中的同步工程被引量：1
《现代涂料与涂装》2010年第8期56-58,70,共4页阳克付 黄金强 李国波 程为华 
通过定性地分析,展望了同步工程在颜色开发选择中的作用,并简单介绍了同步工程的颜色开发和选择流程。
关键词：汽车色彩 开发 同步工程 
白车身钣金结构与PVC工艺应用
《汽车制造业》2010年第8期70-71,74,共3页黄金强 刘延磊 
随着国内、国际汽车市场竞争的加剧．客户对产品质量的要求越来越高．汽车产品更新换代的周期也越来越短。这就要求各汽车公司必须更好、更快地进行新产品研发并投放市场。基于衔接产品研发和生产制造的SE分析对产品制造的可实现性．对...
关键词：工艺应用 钣金结构 PVC 新产品研发 车身 汽车公司 产品更新 产品质量 
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