黎冠中

作品数：8被引量：46H指数：2
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供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
发文主题：机车径向转向架铁道车辆内燃机车轴承更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊：《传动技术（中英文）》《上海铁道大学学报》《铁道车辆》《铁道学报》更多>>
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非对称半主动控制径向转向架的仿真研究及方案设计被引量：5
《铁道车辆》2002年第3期13-16,33,共5页沈钢 黎冠中 
采用计算机仿真的方法 ,对一具有非对称一系纵向刚度布置转向架的客车车辆进行了动力学研究 ,并设计了一种能半主动地连续调节纵向刚度的方案。采用了一种能合理评价径向转向架自导向性能的方法 。
关键词：非对称半主动控制 径向转向架 曲线通过 铁道车辆 计算机仿真 方案设计 客车 
轮轨踏面外形的实际测量及几何接触的进一步研究被引量：38
《铁道学报》1999年第5期24-28,共5页沈钢 黎冠中 李小江 曹志礼 
研究了轮轨外形的高精度测量方法，即滚轮爬行式测量方法。研制了新一代的能用于不落轮测量的装置，对仪器的测量误差作了详细分析。提出了一种实用的外形平滑方法和几何接触的二维／三维通用算法，并研制了与仪器配套的计算分析软件。...
关键词：轮轨关系 外形测量 列车 几何接触 
机械设计多媒体CAI系统的研究
《上海铁道大学学报》1998年第8期31-34,77,共5页虞丽娟 刘敏 陈荣 黎冠中 
介绍了多媒体ＣＡＩ的有关理论，着重分析研究机械设计多媒体ＣＡＩ系列课件的开发与应用，并列举了“带传动实验”模拟型多媒体课件作为实例，分析了课件的设计。
关键词：机械设计 多媒体 计算机辅助教学 CAI 
机车牵引齿轮齿向修形研究被引量：1
《上海铁道大学学报》1997年第3期46-50,共5页虞丽娟 黎冠中 
铁道部青年科技基金
在现场调研、理论计算、对比分析的基础上，以日本６Ｋ机车牵引小齿轮的实际齿形作为参照系，综合考虑因弯扭弹性变形、空间几何因素引起的啮合歪斜度及齿端修形等问题，对国内外部分典型机车的牵引齿轮进行了齿向修形研究。介绍了作者...
关键词：机车 牵引小齿轮 齿形修正 铁路 
机车牵引齿轮轴弯扭弹性变形的有限元研究被引量：1
《上海铁道大学学报》1996年第4期63-68,共6页虞丽娟 黎冠中 
铁道部青年科技基金
通过有限元计算，研究分析了国内外几种典型机车牵引小齿轮轴受载后的弯扭弹性变形规律。
关键词：机车 牵引齿轮 弹性变形 有限元分析 
轴悬式机车传动装置抱轴轴承的合理间隙
《传动技术》1992年第3期29-35,共7页黎冠中 王野平 
本文对东风4型内燃机车抱轴轴承工作状态进行了流体动力学理论分析研究,计算得出,最小油膜厚度及温升与轴承间隙的关系,指出该机车抱轴轴承的合理间隙范围。
关键词：传动装置 轴承 间隙 内燃机车 
一个超过进口机车牵引齿轮强度指标的国产化齿形方案
《内燃机车》1991年第3期12-14,共3页黎冠中 王野平 
本文采用计算机辅助设计方法(CAD),通过大量的分析和计算,提出了一个强度指标全面超过进口的 ND_5型机车牵引齿轮的国产化齿形几何尺寸方案。
关键词：牵引齿轮 齿轮 强度 齿形 机车 
内燃机车抱轴承的润滑被引量：1
《内燃机车》1990年第4期30-34,共5页黎冠中 王野平 
本文对东风_4 型机车抱轴轴承工作状态进行了流体力学理论分析研究,证明该型机车设计和段修规程所规定的轴承间隙及温升值是合理的。指出近年来运行中大量出现的抱轴瓦过度损磨、早期失效,以致高温化瓦,造成机破事故的根本原因,多数乃...
关键词：内燃机车 轴承 润滑 
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