刘洪天

作品数：6被引量：24H指数：3
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供职机构：北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机设计研究所更多>>
发文主题：复合材料可靠性飞机健壮设计多目标更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学机械工程更多>>
发文期刊：《实验力学》《直升机技术》《强度与环境》《复合材料学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
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结构多目标模糊优化设计被引量：1
《强度与环境》2005年第1期21-26,共6页叶少波 熊峻江 刘洪天 邱华勇 
国家自然科学基金和航空科学基金资助(批准号:50005003和01A51011)
在传统结构优化设计的基础上,首次考虑疲劳断裂因素的影响,建立了以结构的静强度、疲劳、断裂、振动性能为模糊约束条件,以结构重量、疲劳寿命和断裂寿命为多个目标的结构多目标模糊优化设计模型。以此模型对一双梁式平直机翼进行了优...
关键词：多目标模糊优化设计 双梁 多目标优化设计 模糊约束 疲劳断裂 疲劳寿命 静强度 机翼 结构重量 结构优化设计 
四参数全范围da/dN曲线测定方法研究被引量：4
《实验力学》2004年第2期222-228,共7页李慧涌 熊峻江 叶少波 李晓晖 张莹 刘洪天 
国家自然科学基金;航空科学基金资助项目(批准号:50005003和01A51011)
机械结构设计的损伤容限分析,需要使用材料疲劳裂纹扩展速率曲线性能。在总结传统疲劳裂纹扩展曲线的基础上,本文讨论了四参数全范围da/dN曲线公式;基于断裂力学原理,分别给出了此公式中材料裂纹扩展门槛值ΔKth,断裂韧性K1C和张开函数...
关键词：裂纹扩展 四参数 疲劳裂纹扩展曲线 张开函数 多元线性回归法 飞机 
疲劳线性累积损伤理论的α值实验验证被引量：9
《力学与实践》2002年第4期52-55,共4页刘洪天 熊峻江 高镇同 
国家自然科学基金项目(50005003和19802001)部分资助
对疲劳累积损伤临界值进行了实验验证.首先进行了某构件三种随机载荷谱下的疲劳试验,测定了其谱载下的疲劳寿命T;再对载荷谱进行雨流计数,得到了各应力水平的循环次数n;利用疲劳性能Sα-Sm-N曲面,确定了构件在各应力水平单独作用下的疲...
关键词：疲劳 累积损伤 试验验证 α值 
结构疲劳细节优化设计及其试验筛选法被引量：1
《强度与环境》2002年第1期35-40,共6页刘洪天 熊峻江 彭俊华 高镇同 
国家自然科学基金资助项目 (批准号 :1980 2 0 0 1和 5 0 0 0 5 0 0 3 )
为满足结构设计寿命要求 ,针对结构的疲劳强度薄弱部位 ,需进行结构疲劳细节优化设计和筛选试验。为此 ,本文首先提出了某飞机结构的三种疲劳设计形式 ,并建立其筛选试验新方法 ;然后 ,进行了此三种疲劳设计形式的模拟件的筛选试验 ,在...
关键词：疲劳设计 优化设计 筛选试验 飞机结构 
复合材料可靠性设计的小子样系数法被引量：8
《复合材料学报》2001年第3期111-118,共8页熊峻江 刘洪天 寇长河 高镇同 
国家自然科学基金部分资助项目 (批准号 :196 72 0 5 1和 1980 2 0 0 1)
对试验数据进行统计分析后 ,找到了 T30 0 / QY8911,T30 0 / HD0 3和 T30 0 / QY8911- 等几种常用复合材料强度性能的最大标准差 ,并发现 :0°铺层或 90°铺层的复合材料单层板强度性能分散性 (变异系数或方差 )要比多向铺层板大 ,这...
关键词：复合材料 可靠性 设计 标准差 强度性能 小子样系数法 
复合材料疲劳定寿方法研究被引量：1
《直升机技术》2000年第4期1-7,共7页王三平 熊峻江 刘洪天 高镇同 
本文回顾了复合材料疲劳可靠性的发展历程,重点报告了复合材料疲劳可靠性最新厂家成果;复合材料疲劳损伤形成与损伤扩展的两阶段论,这一理论更新了传统采用的单一疲劳损伤全过程。
关键词：复合材料 疲劳 损伤 可靠性 
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