刘秀娟

作品数：9被引量：24H指数：3
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供职机构：宁夏大学机械工程学院更多>>
发文主题：声屏障空腔吸声系数车道声学更多>>
发文领域：交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》《环境工程》《工程建设与设计》《文物保护与考古科学》更多>>
所获基金：上海市重大科技攻关项目宁夏回族自治区自然科学基金更多>>
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基于改进YOLOv5s的煤矿输送带异物检测算法
《宁夏工程技术》2024年第2期174-179,共6页张炳建 郝洪涛 刘秀娟 李泽旭 
宁夏回族自治区重点研发计划项目(2023ZDYF0142);宁夏自然科学基金项目(2021AAC03046)。
为了解决现有煤矿输送带异物检测模型存在的参数量大、占用计算机资源多、检测异物种类少等问题,对YOLOv5s目标检测算法进行了优化。首先,将轻量化卷积神经网络ShuffleNetv2作为YOLOv5s骨干网络并对异物图像进行了特征提取,进而减少了...
关键词：煤矿输送带 异物检测 YOLOv5s 特征融合网络 注意力机制 
封闭式背腔微穿孔板吸声结构被引量：4
《噪声与振动控制》2022年第2期79-84,共6页吴腾 刘秀娟 
宁夏自然科学基金资助项目(2018AAC03034)。
为提高微穿孔板吸声体的吸声性能,提出一种宽频带封闭式背腔微穿孔板吸声结构。使用薄膜封闭背腔中的特定气体,改变背腔声抗,配合参数合理的微穿孔板,能够提升低频吸声性能并有效拓宽吸声频带。基于声电类比法推导该吸声体的吸声系数计...
关键词：声学 宽频带 微穿孔板 封闭背腔 气体 吸声系数 
苏州地铁风亭噪声特性及其衰减仿真分析被引量：3
《城市轨道交通研究》2015年第12期53-58,共6页刘秀娟 严莉 袁国清 李双 
通过对苏州地铁风亭进行噪声测试与分析,确定了各类风亭的噪声源,并分析了其噪声特性。应用环境噪声评价软件CadnaA仿真分析了苏州地铁1号线东环路站活塞风亭、2号线宝带西路站排风亭和劳动路站新风亭周围的声场分布,并与噪声标准作了对...
关键词：苏州地铁 风亭 噪声特性 测试 仿真分析 
苏州轨道交通1号线风亭噪声特性分析被引量：6
《都市快轨交通》2015年第6期26-29,共4页施毅 李双 刘秀娟 邢倩荷 
江苏省教育厅资助高校优秀中青年教师和校长境外研修计划(20140206)
选取苏州轨道交通1号线的东环路站活塞风亭和塔园路站排风亭进行多种工况下的噪声测试和特性分析。结果表明：对于活塞风亭,隧道风机是主要噪声源,噪声在63-6 300 Hz范围能量都很高,风井消声器发挥显著作用,消声量约为25 d B;对于排风亭...
关键词：城市轨道交通 风亭噪声 消声器 噪声测试 
市内激励源对古建筑振动的影响
《文物保护与考古科学》2015年第4期22-29,共8页袁国清 蒋伟康 刘秀娟 侯晋 李双 
为了分析在不同激励下振动对古建筑的影响,选择苏州市省级文物保护单位——玉涵堂古建筑进行振动测试。记录了环境振动、地下轨道交通激励、人群社会活动激励和音响激励四种工况时一座两层砖木阁楼的振动信号。发现经过严格振动控制的...
关键词：古建筑 环境振动 地下轨道交通激励 人群社会活动激励 音响激励 
非等厚空腔微穿孔吸声结构的声学特性研究被引量：7
《机械科学与技术》2010年第6期755-758,共4页刘秀娟 蒋伟康 
上海市重大科技攻关项目(03DZ12021);宁夏大学科研基金项目(QN200709);宁夏高等学校科学研究项目(2007)资助
对非等厚空腔微穿孔吸声结构提出一种垂直入射吸声系数的计算方法。该方法根据微穿孔板吸声体理论求得微穿孔板的声阻抗率;借助声场分析软件求得非等厚空腔的输入声阻抗率;由声电类比原理求得吸声体的吸声系数。3种三棱柱吸声体和一种...
关键词：非等厚空腔 微穿孔吸声结构 吸声系数 
单层变腔深微穿孔板吸声体的一种理论近似算法
《工程建设与设计》2009年第3期58-61,共4页刘秀娟 
基于马大猷教授提出的"微穿孔板吸声体精确理论",针对带变厚度空腔的微穿孔板吸声体,提出了一种理论近似算法。通过MATLAB程序分别对3种不同参数的三棱柱吸声体试件进行了计算,并应用驻波管实验对计算结果进行了验证。实验结果表明,计...
关键词：微穿孔板 变腔深 吸声体 吸声系数 
控制交通噪声声屏障的发展历程及发展趋势被引量：2
《中国科技信息》2007年第22期78-79,共2页刘秀娟 
随着交通运输业的发展,交通噪声污染越来越严重。研究经验表明,声屏障作为一种降噪设施,能有效地控制交通噪声。文中介绍了声屏障的降噪机理和发展历程,并综述了声屏障的研究现状和发展趋势。
关键词：交通噪声 声屏障 噪声控制 发展趋势 
控制轨道交通噪声道间声屏障研究被引量：2
《环境工程》2006年第3期51-53,共3页刘秀娟 蒋伟康 
应用环境噪声预测与分析软件SOUNDPLAN对将设置在上海轨道交通6#线上下行线之间的道间声屏障插入损失进行了模拟计算。计算结果表明,安装道间声屏障可使得距离线路20～30m远的较高层建筑获得2～4.7dB的降噪效果;随着两侧声屏障高度的增...
关键词：轨道交通 声屏障 插入损失 
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