周儒夏

作品数：3被引量：9H指数：1
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供职机构：东南大学土木工程学院更多>>
发文主题：钢管桩竖向承载承载力摩阻力桩基静载更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《工业建筑》《岩土力学》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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富绥松花江大桥桩基静载对比试验研究被引量：8
《岩土力学》2012年第5期1327-1332,共6页聂玉东 周儒夏 
西部交通建设科技项目(No.2009318494041)
富锦-绥滨松花江大桥基础采用直径2.0 m的钻孔灌注桩。通过数据采集,由锚桩法测得的45 m试桩和自平衡测得的70 m试桩上段桩的荷载-沉降关系、竖向承载特性、桩侧摩阻力等进行对比分析。分析结果表明:在极限状态下,两者位移相差14.97 mm...
关键词：承载力 位移 摩阻力 
钢管桩逆作复合基础竖向承载性能试验研究被引量：1
《工业建筑》2012年第4期89-94,共6页周儒夏 龚维明 杨乐 柏平 
西南交通建设科技项目(2009318494041)
为了研究砂性土中钢管桩复合基础的承载特性,设计了模型桩系列试验。结果表明:对于单桩复合基础,封桩前阶段的荷载全部直接由承台底砂土承担,封桩后阶段桩体达到极限承载力之前,桩体分担的荷载占荷载增量的73.5%～92%,当桩的承载能力达...
关键词：钢管桩 逆作法 承台 荷载分担 沉降 
太平特大桥后压浆钻孔灌注桩承载特性试验研究被引量：1
《工业建筑》2011年第S1期422-427,共6页周儒夏 龚维明 穆腾飞 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2008BAG07B01)
广深沿江高速公路太平特大桥梁基础采用直径2.0 m、长90 m左右的钻孔灌注桩。通过实测数据采集,对两根试桩在压浆前后的荷载-沉降关系、竖向承载特性、桩侧摩阻力及其与桩土间相对位移关系、桩端阻力等方面进行对比分析。结果表明,压浆...
关键词：后压浆 承载特性 侧阻力 端阻力 
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