席龙飞

作品数：60被引量：75H指数：4
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对“南海Ⅰ号”古船舱壁信息的解析
《海交史研究》2022年第4期106-115,共10页蔡薇 王科力 席龙飞 曾青松 李铖 赵汝畅 
国家重点研发计划[2020YFC1521805]“海洋出水木质文物保护关键技术研发”的支持。
我国“南海Ⅰ号”的出水发掘与保护是一次多学科协同的实践,目前完整呈现的14道舱壁体现了独特的木挂锔连接、肋骨加强、局部双层舱壁板等船体构造与工艺信息。文章通过对各舱壁板构件的测绘、典型横剖面构件的信息分析,特别是与泉州宋...
关键词：“南海Ⅰ号” 舱壁板 结构特点 
“歇艎支江船”与“上门填阙船”考
《北部湾大学学报》2021年第5期36-39,共4页席龙飞 
我国自古以来就有发达的河运。在历史文献中有关于汴河的“歇艎支江船”和黄河的“上门填阙船”的记载,同时还指出,在江、汴、河、渭不同水系实际上有不同的船型。考古发掘成果认为,扬州施桥唐船和柳孜运河的4号沉船当是汴河的“受千斛...
关键词：长江 汴河 黄河 渭水 船型 
中国三大船型中的福船
《国家航海》2020年第1期118-129,共12页席龙飞 
中国三大船型为沙船、广船与福船。作为中国远洋船舶中最具代表性的船型,福船的型线特征与结构特征可以通过出土古船进行实证。目前,沙船、广船已先后有专著出版,关于福船的专著当是广大读者所期盼的。
关键词：沙船 广船 福船 型线 结构 
多元视角下的船史研究被引量：1
《国家航海》2020年第1期1-2,共2页席龙飞 
船舶发展的历史几乎与人类航海的历史一样悠久,船史研究也因之成为航海史学界关注的重点。与国外研究相比,中国的船史研究起步较晚。1962年,中国造船工程学会召开第一次全国会员代表大会暨学术年会,引领了船史研究的初潮。武汉理工大学...
关键词：上海交通大学 武汉理工大学 多元视角 航海 会员代表大会 学术年会 关注点 船舶 
海上丝绸之路上宋代海船的尺寸与排水量被引量：1
《国家航海》2020年第1期3-12,共10页蔡薇 席龙飞 吴轶钢 
海上丝绸之路发端于汉,发展于三国至唐,繁荣于宋元,衰落于明清,是我国古代进行海上贸易与对外交流的重要生命线。丝路漫长、海况复杂,我国古代发达的造船技术为航路畅通提供了保障。泉州湾宋代海船"华光礁Ⅰ号""南海Ⅰ号"都是航行在这...
关键词：海上丝绸之路 测绘发掘 古船主尺度 排水量测算 
一九四九年以来船史研究著述纵览
《国家航海》2020年第1期194-209,共16页席龙飞 蔡薇 
建国伊始,百废待兴。以1962年中国造船工程学会第一次会员代表大会为契机,船史研究得以开端。但直到1985年的24年间,船史研究的著述仅有7部。自1986年到2000年的15年间,船史研究的著述如雨后春笋般出现,计有19部。最为重要的通史性著作...
关键词：船史 研究 著述 纵览 
1973年8型民用船舶的定型与批量建造
《船舶工程》2019年第8期I0013-I0015,共3页席龙飞 
1973年,为了积极发展船舶工业并扩大造船产量以适应运输业务之急需,当时的国家第六机械工业部和交通部开始筹划,对成熟的船型进行定型且批量建造。为此,两部组织一批造船技术人员,对当前正在建造和运营的船舶进行调研。抽调的造船技术人...
关键词：造船产量 船舶工业 机械工业部 运输业务 民用船舶 技术人员 调研工作 造船厂 
基于测绘综合信息的华光礁Ⅰ号沉船船长及线型的推断被引量：2
《中国文化遗产》2019年第4期34-39,共6页蔡薇 席龙飞 顿贺 李铖 吴轶钢 
华光礁Ⅰ号沉船2008年经过水下打捞,全部船材在海南省博物馆进行保护。2017年经过近2个月的现场测绘、判别、记录及资料绘制,获取了最新的船材综合信息。在此基础上进行了船材中龙骨的辨识与拼接,根据福船船型的基本特征的比对,在尖V型...
关键词：华光礁Ⅰ号沉船 船材测绘 船型 龙骨拼接 型线图 
中国造船史的三大泉源
《科学新闻》2017年第11期32-32,共1页席龙飞 
历史文献是主要源泉 中国的历史文献汗牛充栋,可谓是造船技术史的主要源泉。中国有著名的二十四史,《史记》是中国历史上第一部纪传体史书,与后来的《汉书》《后汉书》《三国志》合称前四史。《汉书·地理志》详细记载了西汉时期中国...
关键词：中国历史 造船史 “海上丝绸之路” 《后汉书》 大泉 历史文献 纪传体史书 《三国志》 
海上丝绸之路上的中国帆船被引量：1
《海交史研究》2015年第2期1-11,共11页蔡薇 刘超 席龙飞 
技术先进并领先于世界各国的中国帆船开辟了海上丝绸之路。通过对宋、元、明代出土古船的剖析,我们才对中国帆船各项技术的微观细节逐渐有所了解。例如通过对泉州湾宋代海船、宁波宋代海船、宋代南海一号、在韩国出土的元代新安海船,还...
关键词：出土古船 龙骨 舱壁 外板 施工工艺 
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