李霞明

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广州至湛江高速铁路引入广州枢纽方案研究
《高速铁路技术》2024年第2期97-101,共5页李霞明 何海清 李隆云 
广州至湛江高速铁路利用广茂铁路通道,并采用双层框架结构设计引入城市中心车站,能够充分利用既有城市配套设施、更好地服务地方客流、最大程度减少征地拆迁,对构建广州枢纽总图“五主三辅”客站布局具有重要作用。本文结合广州枢纽既...
关键词：广湛高速铁路 广州枢纽 双层框架 方案研究 创新设计 
贵广铁路提速至300 km/h基础设施适应性分析
《高速铁路技术》2024年第1期98-102,共5页李霞明 刘博诗 郭晓毅 
贵广铁路提质改造工程是我国首次对运营高速铁路实施的全面提质改造项目,是国内首次对运营速度250 km/h及以上高速铁路在维持既有主要基础设施条件不变情况下进行的提速提质改造项目,也是国内首个列控系统由CTCS-2升级改造为CTCS-3级的...
关键词：贵广铁路 提速 基础设施 适应性分析 
委内瑞拉FMO铁矿专用线扩能改造线路设计参数的确定
《四川建筑》2014年第1期65-66,共2页孙斌 李霞明 
确定合理的线路设计参数是既有铁路扩能改造的重点,改造后的既有线行车将更加安全、舒适,维护费用也将大为减少。文章基于美国AREMA标准,通过优化曲线半径、曲线超高和缓和曲线的匹配关系,就委内瑞拉FMO铁矿专用线扩能改造线路设计参数...
关键词：AREMA标准 扩能改造 线路设计参数 
跨座式单轨线路设计主要标准及方案优化浅析被引量：1
《四川建筑》2005年第3期47-48,共2页李霞明 
根据跨座式单轨交通系统特点及采用的线路平、纵面设计主要标准,结合重庆轨道交通二号线线路设计情况,提出跨座式单轨线路方案优化的总体思路以及轻轨线路与城市道路平面关系的适应性分析。
关键词：跨座式单轨 线路标准 方案优化 线路设计 轻轨线路 轨道交通 
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