王利荣

作品数:2被引量:55H指数:2
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供职机构:清华大学更多>>
发文主题:动力总成橡胶隔振器橡胶材料汽车特性分析更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
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橡胶隔振器有限元建模技术及静态弹性特性分析被引量:40
《汽车工程》2002年第6期480-485,共6页王利荣 吕振华 Hagiwara Ichiro 
以液阻型橡胶隔振器的橡胶主簧为研究对象 ,利用有限元分析软件ABAQUS和ADINA ,建立了轴对称、1/ 4对称和完整的三维有限元模型 ;进行了橡胶隔振器有限元建模技术的数值试验分析 ;探讨了橡胶材料体积近似不可压缩特性的数值确定方法、...
关键词:橡胶隔振器 有限元建模 静态弹性特性 汽车 动力总成 橡胶材料 
汽车动力总成液阻型橡胶隔振器的研究发展被引量:15
《汽车工程》2001年第5期323-328,共6页王利荣 吕振华 
国家教育部博士学科点专项科研基金;汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目;丰田汽车公司的资助。
本文对被动式液阻型橡胶悬置及动力总成-液阻悬置系统的设计分析方法和研究成果进行了较系统的述评和总结。首先介绍了汽车动力总成液阻悬置的应用概况,总结、阐述了汽车动力总成悬置系统所要求的理想隔振特性。然后综述了节流孔型、惯...
关键词:液阻悬置 动力总成 综述 汽车工程 隔振器 隔振特性 
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