王力军

作品数：24被引量：27H指数：3
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供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
发文主题：数值模拟燃烧室燃烧性能燃烧特性无焰燃烧更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术化学工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《燃气轮机技术》《沈阳航空航天大学学报》《航空发动机》更多>>
所获基金：中国航空科学基金辽宁省教育厅科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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CFD-DEM模拟颗粒形状对流化床二元颗粒混合特性的影响被引量：5
《过程工程学报》2017年第4期684-688,共5页王力军 韦光超 段叔平 徐凌锋 
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(编号:2011CB201506)
用计算流体力学耦合离散元方法(CFD-DEM)对Goldschmidt等建立的矩形流化床床内气固混合特性进行三维数值模拟,采用欧拉体系k-ξ湍流模型模拟气相,采用拉格朗日体系离散元方法模拟固相,引入Lacey混合指数作为量化标准,研究了垃圾衍生燃...
关键词：流化床 离散单元方法 混合特性 二元混合物 两相流 
超紧凑燃烧室内流场水流模拟实验研究被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2017年第1期32-35,共4页王力军 周辉 贾译钧 江金涛 
为探究超紧凑燃烧室内流场结构和数值模拟结果的准确性,根据相似原理,搭建了超紧凑燃烧室内冷态流场水流模拟实验装置。用红墨水作示踪剂,显示超紧凑燃烧室周向环腔内不同位置的流场轨迹。在满足与水流模拟实验雷诺数相等的情况下,以空...
关键词：航空发动机 超紧凑燃烧室 相似原理 水流模拟 流场特性 数值分析 流动轨迹 
涡轮叶片径向槽轴向长度对超紧凑燃烧室性能的影响
《航空发动机》2016年第6期55-60,共6页王力军 周辉 江金涛 
航空科学基金(2013ZB54009)资助
为探究涡轮叶片径向槽轴向长度对超紧凑燃烧室性能的影响,对3种不同轴向长度的径向槽分别在2种当量比条件下,用FLUENT软件对超紧凑燃烧室内流动及燃烧进行了数值模拟。结果表明:随着径向槽轴向长度的减小,燃烧环内未完全燃烧的微小燃油...
关键词：超紧凑燃烧室 涡轮叶片 径向槽 燃烧性能 数值模拟 航空发动机 
基于Greenwood叶间燃烧室实验模型的数值计算被引量：1
《南京航空航天大学学报》2016年第3期340-346,共7页杨阳 王力军 
航空科学基金(2013ZB54009)资助项目
为分析新型叶间燃烧室的燃烧性能,以叶间燃烧室试验模型为研究对象,用Realizable k-ε湍流模型、非预混PDF燃烧模型,数值模拟了燃烧流场特性。燃油颗粒大部分在环形腔顶部区域蒸发混合,火焰在环形腔底部连通,形成旋流燃烧,涡轮径向斜槽...
关键词：叶间燃烧室 燃烧性能 数值模拟 
垃圾衍生燃料流化床掺混流动过程数值研究
《再生资源与循环经济》2015年第6期28-31,共4页王力军 谢欣 李延吉 
国家重点基础研究发展计划项目(973)(2011CB201506)
基于计算流体力学方法,采用欧拉双流体模型对垃圾衍生燃料(RDF)流化床内的颗粒掺混流动过程进行三维数值研究。由于燃料颗粒与床料颗粒的密度与直径均有一定差异,因此分别考虑各组分颗粒性质,各组分间相互作用以及气固两相间作用来建立...
关键词：流化床 垃圾衍生燃料 计算流体力学 掺混 双组分颗粒 
超紧凑燃烧室燃烧组织方式影响燃烧性能的数值研究
《沈阳航空航天大学学报》2015年第2期1-6,共6页杨阳 王力军 
航空科学基金(项目编号:2013ZB54009)
以试验室的超紧凑燃烧室设计模型为研究对象,用Realizable k-ε湍流模型模拟高速旋转湍流,用非预混燃烧的混合分数/PDF模型模拟燃烧反应。通过超紧凑型燃烧室在贫油燃烧、化学当量比燃烧和富油燃烧等不同燃烧组织方式下的燃烧温场、出...
关键词：超紧凑燃烧室 贫油燃烧 富油燃烧 燃烧性能 数值研究 
基于试验载荷的某重型燃气轮机结焦积炭模拟
《燃气轮机技术》2014年第4期23-30,共8页王力军 杨海峰 孙远伟 阴松凯 
航空基金项目(NO.20112B54005)
燃烧室燃油壁面结焦和燃烧积炭能对燃烧性能和寿命产生严重不良影响。基于某重型燃气轮机4种功率下燃烧载荷的火焰筒壁面测温漆试验结果,数值研究了壁面燃油结焦和积炭特性。用UG软件进行实体三维建模;用气相Realizable k-ε湍流模型、...
关键词：重型燃气轮机 火焰筒 数值模拟 结焦积炭 
超紧凑燃烧室的超重力旋转流动特性被引量：1
《沈阳航空航天大学学报》2014年第5期17-22,共6页杨阳 王力军 
航空科学基金(项目编号:20132B54009)
航空燃气轮机超紧凑燃烧室所产生的超重力旋转流能极大强化传热传质和燃烧化学反应速率,而超重力旋转流特性对强化热质传递过程和燃烧稳定性有重要影响。以试验室UCC燃烧室的设计模型为研究对象,用Realizable k-ε湍流模型模拟高速旋转...
关键词：燃气轮机 超紧凑燃烧室 数值研究 超重力 流动特性 
某重型燃气轮机碳烟生成和排放研究被引量：2
《燃气轮机技术》2014年第3期19-25,共7页王力军 杨海峰 孙远伟 阴松凯 
航空基金项目(NO.20112B54005)资助
为了研究某重型燃气轮机碳烟（soot）污染物的生成和排放规律，在多种负荷条件下，分别应用碳烟的一步和二步生成模型，对某重型燃气轮机碳烟的生成和排放浓度进行了三维数值计算和分析。采用Realiz-ablek-ε湍流模型模拟湍流流动，用...
关键词：重型燃气轮机 燃烧室 数值模拟 碳烟 冒烟数 
某重型燃气轮机的燃烧特性分析
《燃气轮机技术》2014年第1期22-26,42,共6页王力军 杨海峰 孙远伟 阴松凯 
航空基金项目(NO.20112B54005)资助
为了深入研究某重型燃气轮机燃烧室的燃烧性能,在燃烧性能试验基础上,本文建立了包括扩压器、旋流器、火焰筒等部件在内的环管燃烧室全尺寸UG模型和数学模型。用Realizable k-ε湍流模型模拟气相湍流流动,离散项(DPM)模型用以模拟柴油...
关键词：重型燃气轮机 燃烧室 数值模拟 燃烧特性 燃烧性能 
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