贾建东

作品数：5被引量：34H指数：3
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供职机构：成都飞机工业(集团)有限责任公司更多>>
发文主题：有限元鸟撞复合材料层合板SPH飞机风挡更多>>
发文领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《应用数学和力学》《航空学报》《机械科学与技术》更多>>
所获基金：中国博士后科学基金更多>>
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复合材料层合结构冲击损伤研究进展被引量：1
《应用数学和力学》2014年第S1期141-145,共5页贾建东 
分析总结了复合材料层合结构冲击损伤破坏形式及特征,以及冲击损伤产生和扩展机理;综述了国内外冲击损伤理论和冲击损伤检测的研究进展。探讨了复合材料层合结构冲击损伤研究的发展趋势。
关键词：复合材料 层合结构 冲击 损伤 
基于有限元分析的DFR法被引量：2
《南京航空航天大学学报》2012年第6期888-892,共5页陈滨琦 曾建江 贾建东 童明波 
以名义应力为参数量的细节疲劳额定值(Detail fatigue rating,DFR)法进行疲劳可靠性分析的关键之一在于获取钉孔附近真实的名义应力,解析法难以分析复杂结构和载荷下的应力分布,不便于工程应用。本文参考了连接件及周边平衡载荷系的等...
关键词：疲劳可靠性 细节疲劳额定值 有限元 名义应力 
复合材料层合板低速冲击后压缩破坏的数值模拟被引量：4
《机械科学与技术》2010年第10期1320-1324,共5页贾建东 丁运亮 胡伯仁 
采用软化夹杂法来模拟低速冲击后层合板的压缩破坏。笔者用ABAQUS软件建立冲击损伤的有限元模型,模型将损伤区等效成一个圆形的软化夹杂,研究了不同的损伤深度对冲击后剩余压缩强度的影响;分析了层合板在压缩过程中,各单层的载荷分配情...
关键词：复合材料层合板 冲击损伤 有限元 剩余强度 
复合材料层合板冲击后剩余强度的工程估算方法和有限元模拟分析被引量：13
《南京航空航天大学学报》2010年第3期335-339,共5页贾建东 丁运亮 刘晓明 
为研究复合材料层合板冲击后剩余强度(CAI)的计算,本文给出了两种方法:工程估算和有限元预测。工程估算是将受冲击损伤的复合材料层合板简化为正交各向异性带孔板,按照Nuismer-Whitney平均应力准则,计算正交各向异性带圆孔板的破坏强度...
关键词：复合材料层合板 冲击损伤 平均应力准则 失效准则 
用SPH和有限元方法研究鸟撞飞机风挡问题被引量：15
《航空学报》2010年第1期136-142,共7页贾建东 李志强 杨建林 赵隆茂 姚小虎 
中国博士后科学基金(20090450868)
鸟与飞行中的飞机相撞是飞机结构损坏的重要因素,严重时会引发机毁人亡的灾难性事故。对高速低空飞行的军用飞机而言,风挡部分抗鸟撞的研究对保证飞行安全尤其重要。基于飞机圆弧风挡受鸟体撞击的实验观察,建立了国产某型军用飞机圆弧...
关键词：鸟撞 飞机风挡 光滑粒子流体动力学 有限元方法 
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