复合材料层合板

作品数：1233被引量：3998H指数：25
导出分析报告
相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
相关作者：陈浩然程小全温卫东张伟矫桂琼更多>>
相关机构：南京航空航天大学西北工业大学北京航空航天大学大连理工大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国航空科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于自传感的航空复材层合板冲击损伤监测研究
《纤维复合材料》2025年第2期23-27,共5页钟雅婷 兰万达 
企业委托科技项目(20230159)。
飞机复合材料层合板具有轻质、高强等优异性能,广泛应用于飞机机身、机翼等复合材料结构中。复合材料层合板对冲击损伤十分敏感,冲击后易出现分层、断裂等损伤,可能导致严重后果。本研究提出一种具有自传感功能的复材层合板制备方法,将...
关键词：复合材料层合板 自传感 冲击损伤 碳纳米管 环氧树脂 
纤维增强复合材料层合板抗侵彻的多尺度模拟方法
《高压物理学报》2025年第5期36-47,共12页李涵 陈长海 鲁程 
国家自然科学基金(52071149);湖北省科技服务类平台专项(2023EGA095);中央高校基本科研业务费专项资金(2019kfyXJJS007)。
针对纤维增强复合材料层合板结构设计和抗侵彻数值仿真需要大量材料参数和动态试验数据的问题,以碳纤维增强复合材料层合板为研究对象,采用多尺度模拟方法,实现了纤维丝-纤维束-层合板的微观-介观-宏观力学性能和抗侵彻能力的全流程数...
关键词：复合材料层合板 代表性体积单元 多尺度 弹道侵彻 刚度退化 
聚氨酯涂层对碳纤维复合材料层合板抗冲击性能的影响研究
《铁道车辆》2025年第2期6-12,66,共8页王令军 苏仰旋 熊伟 臧晨阳 徐东辉 
山东省重大科技创新工程计划(2021ZDPT02)。
根据碳纤维复合材料在轨道交通领域面临的局部高速冲击场景,开展了聚氨酯涂层碳纤维复合材料抗硬物冲击损伤的数值仿真研究,通过对不同厚度聚氨酯涂层的碳纤维复合材料进行高速异物冲击研究,得到了聚氨酯涂层厚度与异物冲击速度对碳纤...
关键词：聚氨酯涂层 碳纤维复合材料 冲击仿真 抗冲击性能 
螺旋铺层影响复合材料层合板冲击性能的数值模拟
《工程塑料应用》2025年第4期95-100,共6页田吉祥 于佳宏 张彦飞 
为研究不同螺旋角度铺层对复合材料层合板抗冲击性的影响,使用了有限元软件ABAQUS对不同螺旋角铺层的复合材料层合板进行数值模拟,使用VUMAT子程序,运用三维Hashin失效准则对复合材料面内损伤进行模拟,使用cohesive单元对层间强度进行仿...
关键词：螺旋铺层 冲击损失 数值分析 复合材料 落锤冲击 
阶梯式修理构型层合板湿热振动特性研究
《机械设计与制造》2025年第4期178-183,189,共7页卢翔 赵耀斌 单金洋 
国家自然科学基金—民用飞机持续安全性分析技术研究(U2033209)。
通过试验和数值计算,研究了不同温度和含湿量情况下,碳纤维/环氧树脂层合板不同修理构型的振动特性。考虑温湿度场的等效原理,在ABAQUS软件中建立不同修理构型的层合板模型,使用试验验证模型的准确性。使用有限元模型研究不同温湿度下...
关键词：复合材料层合板 阶梯挖补修理 湿热环境 振动特性 模态试验 有限元仿真 
CFRP/AA6061接头自冲铆接过程及状态分析
《热加工工艺》2025年第5期13-18,23,共7页陈中傲 黄晓明 苏洲 王志勇 
国家自然科学基金资助项目(51605037)。
基于碳纤维增强树脂基复合材料(carbon fiber reinforced plastics,CFRP)的断裂失效模型和AA6061铝合金的Johnson-Cook本构模型,对CFRP上板/AA6061下板的自冲铆接过程进行数值模拟,并通过铆接实验对仿真结果进行验证和分析。结果表明:采...
关键词：复合材料层合板 自冲铆接 AA6061 损伤形式 
面向周期性的变刚度层合板轨迹规划及屈曲特性
《复合材料科学与工程》2025年第3期15-21,共7页丁潇潇 曹忠亮 
江苏省高等学校自然科学研究重大项目(21KJA460004);江苏省重点研发计划技术项目(BE2023014-3)。
为提高复合材料层合结构的承载能力,对层合板的压缩屈曲性能进行了研究。首先,为提高线性函数轨迹的可设计性,本文结合三角函数曲线的特点提出新型周期线性纤维轨迹函数数学模型;其次,利用Python/ABAQUS进行复合材料层合板二次开发建模...
关键词：复合材料层合板 变刚度 轨迹规划 二次开发 屈曲性能 
低温下复合材料层合板就位效应的细观力学分析
《沈阳航空航天大学学报》2025年第1期14-24,共11页贺丹 张在强 常鑫 
国家重点研发计划项目(项目编号:2020YFA0711104);XX行动项目(项目编号:933A2AB1)。
在低温状态下,复合材料贮箱容易产生微裂纹。准确地预测低温状态下结构微裂纹起始与演化规律对于贮箱结构设计及优化至关重要。为此,建立了嵌入式多纤维代表性体积单元模型,研究低温状态对考虑就位效应的复合材料层合板微裂纹起始及扩...
关键词：复合材料层合板 代表性体积单元 细观力学 就位效应 微裂纹 
修理参数对于高速冲击后碳纤维复合材料层合板压缩性能影响研究
《航空维修与工程》2025年第2期26-31,共6页刘鹏 宣善勇 王校培 王志远 张楠 
安徽省科技重大专项(编号:202203a05020039)。
通过补片胶接和紧固件机械连接的混合修补方法,对含有初始高速冲击损伤的碳纤维复合材料层合板进行修补后压缩试验,验证了修补方法的有效性,并对修补参数进行对比分析。在开孔直径20mm和孔内填补柱塞的基础上,增加了贴片胶接和紧固件连...
关键词：高速冲击 冲击后压缩 修补方法 层合板 
复合材料层合板低速冲击损伤影响因素研究
《力学与实践》2025年第1期40-48,共9页王计真 刘小川 李曦 郭亚周 
民机运营过程中坠落工具、地勤设备与结构的意外撞击会导致机身复合材料出现损伤,严重威胁其运营安全。利用落锤试验机,开展了复合材料层合板低速冲击试验,研究了低速冲击下层合板的动态力学性能和损伤行为,分析了层合板厚度、冲击能量...
关键词：复合材料层合板 低速冲击 损伤模式 刚性冲击 软体冲击 
全选清除导出
共123页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部