陈国芳

作品数：2被引量：9H指数：1
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供职机构：大连理工大学土木工程学院更多>>
发文主题：悬索桥风洞试验景观桥抖振自锚式斜拉-悬吊协作体系桥更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《大连理工大学学报》《振动与冲击》更多>>
所获基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目辽宁省博士科研启动基金国家教育部博士点基金更多>>
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自锚式斜拉-悬吊协作体系桥静风响应分析被引量：1
《大连理工大学学报》2010年第2期208-214,共7页陈国芳 张哲 吴宏业 谭岩斌 
国家自然科学基金资助项目(50708012);交通部西部交通建设科技基金资助项目(200631882350);大连理工大学校内青年基金资助项目(893224)
自锚式斜拉-悬吊协作体系是一种新型桥梁结构形式,存在着抗风稳定性等技术难题.采用计算缆索承重桥静风响应的方法,研究了金州海湾大桥方案桥在静风作用下,主梁初始攻角与附加攻角、桩基础刚度、缆索体系风荷载和拉索分段对主梁和桥塔...
关键词：自锚式 斜拉-悬吊协作体系桥 拉索分段 附加攻角 
某人行景观悬索桥抗风性能试验研究被引量：8
《振动与冲击》2009年第7期143-146,174,共5页许福友 谭岩斌 张哲 陈国芳 
国家自然科学基金资助项目(50708012);高等学校博士点新教师基金(20070141073);辽宁省博士启动基金(20081086)
通过全桥气弹模型试验对宿迁黄河公园景观桥在均匀流场和紊流场、3种风攻角条件下的风振响应性能进行了研究;对风速高度变化修正系数的理论计算值与规范值作了对比,分析其偏差原因。研究结果表明:地表越粗糙、高度越低,修正系数差值越大...
关键词：人行景观桥 风洞试验 抖振 峰值因子 
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