胡明明

作品数：3被引量：15H指数：3
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供职机构：苏州大学更多>>
发文主题：怠速汽车超级电容汽车制动能量回收更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学化学工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《常熟理工学院学报》《汽车工程学报》更多>>
所获基金：江苏省自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
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超级电容汽车制动能量回收试验台架设计被引量：4
《机械设计与制造》2014年第8期127-129,共3页胡明明 邢宇 许广举 陈庆樟 
江苏省自然科学基金项目(BK2011367);天银机电校企合作项目(CTK005)
介绍了汽车制动能量回收原理,分析了超级电容在制动能量回收方面的优势,设计了汽车制动能量回收试验台架,提出了制动能量回收的控制算法,测试了转速稳定性、起动电流等关键参数,验证了台架的可靠性。研究结果表明,试验台架能够模拟汽车...
关键词：超级电容 制动 能量回收 试验台架 控制算法 转速稳定性 
汽车智能启停系统的控制算法研究被引量：8
《汽车工程学报》2013年第4期295-299,共5页邢宇 陈庆樟 许广举 胡明明 贾萧 
江苏省自然科学基金项目(BK2011367);天银机电校企合作项目(CTK005)
介绍了汽车启停系统的应用背景和基本原理,分析了启停系统的主要控制算法,提出了一种基于逻辑门限值的启停系统控制算法。该控制算法通过采集车辆运行状态信号判断车辆是否具有智能启停条件,通过采集驾驶员操作信号判断是否进行智能启...
关键词：怠速 智能启停系统 控制算法 
汽车怠速起停系统研究进展被引量：4
《常熟理工学院学报》2013年第2期79-83,共5页胡明明 陈庆樟 许广举 
江苏省"六大人才高峰"资助项目"汽车再生制动与主制动系统匹配技术研究"(SZ2010002);江苏省自然科学基金项目"汽车再生制动与液压制动的混杂动态集成控制研究"(BK2011367)
介绍了汽车怠速起停系统的分类及原理,分析了起停系统的控制策略,探讨了起停系统关键技术问题.研究表明,智能怠速起停系统通过采集及分析汽车各部件信号及驾驶员的指令,判断汽车的起停条件及需求,实现对汽车怠速的停止起动控制,达到汽...
关键词：怠速 起停系统 关键技术 研究进展 
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