云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 蔡军哲

蔡军哲: 作品数：1被引量：22H指数：1; 导出分析报告; 供职机构：长安大学公路学院更多>>; 发文主题：桥梁车桥耦合振动计算方法挠度弯矩更多>>; 发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>; 发文期刊：《交通运输工程学报》更多>>; 所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省交通科技项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>

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基于加权法的桥梁冲击系数计算方法被引量：22: 《交通运输工程学报》2013年第4期29-36,共8页周勇军蔡军哲石雄伟赵煜; 国家自然科学基金项目(51008028);中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2012JC030);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-10-0250);陕西省交通科技项目(10-39K); 以公路简支梁桥为研究对象,采用四自由度的二分之一车辆模型,建立了车桥耦合振动方程,计算了不同车速下桥梁跨中截面的动挠度和应变时程曲线。对比了传统定义法、试验测试法、现行规范法的冲击系数计算值,对前2种方法进行了修正,获得了...; 关键词：桥梁工程冲击系数车桥耦合振动加权法挠度弯矩