姚秀功

作品数：4被引量：24H指数：3
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供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
发文主题：气缸盖柴油机气缸盖结构参数柴油机仿真更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》《计算机辅助工程》《车用发动机》更多>>
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柴油机气缸盖结构参数多目标优化被引量：4
《汽车工程》2014年第7期828-832,837,共6页盖洪武 程颖 姚秀功 
国家"九七三"计划项目(613570303)资助
为降低柴油机气缸盖易发生疲劳失效部位的应力水平,提高疲劳寿命,基于有限元分析,采用正交设计方法,选取缸盖3个危险部位的等效应力作为优化目标,研究缸盖结构参数对优化目标的影响,并进行参数的灵敏度分析和筛选。构建了目标值与结构...
关键词：柴油机 气缸盖 结构参数 正交设计 敏度分析 多目标优化 
柴油机气缸盖鼻梁区热机耦合疲劳分析被引量：7
《计算机辅助工程》2013年第4期25-28,共4页盖洪武 程颖 姚秀功 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)(613570303)
为研究柴油机鼻梁区的重要结构参数宽度和厚度对鼻梁区热机耦合疲劳寿命的影响,将约束比作为疲劳寿命评价指标;分别改变宽度和厚度这2个参数的值,用Abaqus进行热机耦合仿真分析.对比结果发现,在研究范围内鼻梁区越宽、越薄,约束比就越低...
关键词：柴油机 气缸盖 结构参数 疲劳 约束比 热机耦合 仿真 
柴油机气缸盖热负荷仿真分析被引量：12
《车用发动机》2013年第1期61-65,共5页姚秀功 程颖 盖洪武 
以某6V110高强化柴油机为研究对象,建立单排冷却水套流场分析模型,确定冷却效果最差的一缸。考虑材料塑性因素,建立该气缸盖流固耦合和结构分析模型,研究热应力的分布特点。结果表明,该气缸盖火力面最大应力及塑性应变均出现在排气道与...
关键词：气缸盖 热负荷 热应力 有限元法 耦合 
气缸盖温度场仿真对边界条件的敏度分析被引量：1
《CAD/CAM与制造业信息化》2012年第12期51-53,共3页王家武 姚秀功 李建鹏 
本文基于有限元仿真软件,采用正交设计方法,以气缸盖最高温度值为考察指标,对影响气缸盖温度场仿真精度的因素进行了敏感度分析。结果表明,燃气温度、火力面换热系数及冷却水腔换热系数对指标的敏感程度影响最大。基于分析结果,笔者提...
关键词：温度场仿真 边界条件 气缸盖 敏度分析 正交设计方法 仿真精度 换热系数 敏感度分析 
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