苏蕊葳

作品数：3被引量：16H指数：2
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供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：车速驾驶路面平整度村镇公路更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报》《福州大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金更多>>
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基于舒适性考虑的波浪形减速路面设计方法研究被引量：6
《福州大学学报（自然科学版）》2012年第5期651-656,共6页王锋 张金喜 苏蕊葳 
教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20091103110008);北京市交通委员会科技项目(低等级公路交通安全保障技术研究)
提出一种新型波浪形减速路面的减速设施,具有舒适和行车顺畅的特点.利用室内驾驶模拟舱设计了四种波浪形减速路面,进行不同速度下的驾驶实验,测定反映乘车舒适性的车辆振动加速度,得到加速度和平整度、速度的回归关系,提出不同限速要求...
关键词：村镇 公路 减速路面 驾驶舒适性 平整度 
过村镇公路无信号平面交叉口交通安全及改善措施研究被引量：2
《交通标准化》2011年第21期33-36,共4页王锋 张金喜 苏蕊葳 
通过对典型的过村镇公路无信号平面交叉口的实际调查和观测,基于交通冲突理论,运用预测模型,对交叉口交通冲突数进行预测,并根据过村镇公路交叉口的特点建立交通冲突比率安全评价模型,并对该类交叉口的交通安全进行全面的评价。根据评...
关键词：过村镇公路 交通冲突技术 灰色预测 安全评价 改善措施 
路面平整度与驾驶速度关系的实验研究被引量：10
《武汉理工大学学报》2011年第10期59-63,共5页张金喜 苏蕊葳 王锋 
教育部高等学校博士学科点专项科技基金(20091103110008);北京市交通委员会科技项目(ky2009-19)
路面平整度和行车速度单独或联合作用都会对行车舒适安全性产生重要影响。通过设计正弦波路面,开发室内模拟舱正弦波路面场景,开展室内驾驶模拟实验,研究了路面平整度对驾驶员选择驾驶速度的影响,拟合出了国际平整度指数IRI与车速间的...
关键词：路面平整度 车速 模拟舱 
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