董玉玺

作品数：2被引量：15H指数：2
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供职机构：沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题：航空发动机压气机轴流压气机转子轴流当量比更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
发文期刊：《航空制造技术》《工程热物理学报》更多>>
所获基金：国家攀登计划国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
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航空发动机减排关键技术及应用被引量：5
《航空制造技术》2008年第23期32-37,共6页刘殿春 董玉玺 尚守堂 程明 尚明智 
压气机和燃烧室的出口温度越来越高,燃烧室的工作压力和油气比也越来越高,燃烧室必须能够在更宽的工作包线内工作。这些性能方面的改善会使大功率状态氮氧化物(NOx)、小功率状态CO和未然碳氢化合物(UHC)的排放量增多。为了有效控制污染...
关键词：航空发动机 燃烧室设计 出口温度 慢车状态 主燃区 当量比 火焰筒 油气比 工作压力 燃烧区 
轴流压气机转子尖区三维紊流特性被引量：10
《工程热物理学报》1999年第2期166-170,共5页马宏伟 蒋浩康 叶大均 徐纲 赵全春 董玉玺 
国家攀登计划项目;国家自然科学基金;国防重点实验室基金
用三维激光多普勒测速系统测量研究了低速大尺寸单级压气机设计状态转子内尖区三维紊流流场．结果表明，设计状态下叶尖泄漏涡是造成压气机转子尖部素流脉动的主要因素，其造成的高素流区沿流向逐渐扩大，并缓慢向通道中部和低叶高方向...
关键词：轴流 压气机 泄漏涡 紊流特性 三维 多普勒测速 
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