张旭

作品数：5被引量：25H指数：2
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供职机构：中国科学院力学研究所更多>>
发文主题：超声速燃烧超燃冲压发动机高马赫数激波风洞高超声速更多>>
发文领域：理学航空宇航科学技术机械工程天文地球更多>>
发文期刊：《地球物理学报》《推进技术》《力学学报》更多>>
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高马赫气流中双排横向喷注燃料增混方法数值研究
《推进技术》2025年第3期173-182,共10页周越寰 张旭 黄庭隆 于德海 岳连捷 孙波 
国家自然科学基金(U2141220,12302392,52006001)。
针对高马赫数燃烧室的掺混难题,本文数值研究了入口马赫数4.08条件下流向孔间距、当量比和喷注总压对双排氢燃料喷注掺混规律的影响。相比以往研究仅发现极近流向孔间距有利于近场掺混,本文进一步发现25~70倍孔径的较远流向孔间距能够...
关键词：超燃冲压发动机 横向射流 双排喷注 增混方法 远场掺混 
马赫数10超燃冲压发动机燃烧室流动与传热变化特性分析被引量：1
《推进技术》2023年第10期112-120,共9页徐雪睿 仲峰泉 岳连捷 张旭 张晓源 张仕忠 李进平 
针对高马赫数超燃冲压发动机燃烧室流动与传热的变化特性,基于考虑燃料/空气混合与燃烧、壁面传热及高温燃气解离效应的一维流动与传热分析模型,定量分析了飞行Ma10工况下解离效应对发动机燃烧室内流参数和性能参数的影响程度。研究结...
关键词：超燃冲压发动机 理论模型 构型参数 燃烧室性能 壁面传热 
高马赫数燃烧强化的激波风洞试验研究被引量：4
《力学学报》2022年第5期1403-1413,共11页张旭 张启帆 岳连捷 孟东东 罗苇航 于江鹏 张晓源 李进平 陈宏 李飞 
国家自然科学基金(U2141220,11902325)资助项目。
基于中国科学院力学研究所的JF-24激波风洞,通过开展高马赫数超燃冲压发动机的直连试验,研究了高马赫数燃烧的强化方法以及燃料类型对燃烧的影响.试验段是采用凹腔结构的圆截面燃烧室,喷孔布置在隔离段,燃料分别是氢气和乙烯,当量比均为...
关键词：高马赫数 超声速燃烧 燃烧强化 小支板 JF-24激波风洞 
高马赫数超燃冲压发动机技术研究进展被引量：23
《力学学报》2022年第2期263-288,共26页岳连捷 张旭 张启帆 陈科挺 李进平 陈昊 姚卫 仲峰泉 李飞 王春 陈宏 
吸气式高超声速飞行在空间运输和国家空天安全领域具有极高价值,超燃冲压发动机是其核心动力装置.目前飞行马赫数4.0~7.0超燃冲压发动机技术日趋成熟,发展更高速的飞行动力技术成为今后临近空间竞争焦点之一.本文对飞行马赫数8.0~10.0...
关键词：高马赫数 超燃冲压发动机 热化学非平衡 超声速燃烧 低雷诺数流动 激波风洞 飞行试验 
孤立磁拱的约束平衡位形
《地球物理学报》1994年第6期716-721,共6页张旭 胡文瑞 
本文讨论分层大气中孤立约束磁通量拱的二维静平衡位形．通量拱中的磁场初步假定为无力场，通过利用有限元计算方法，得到这个非线性自由边界问题的数值解．结果清楚地表明磁拱的内外场的耦合关系，并讨论了大气压力分布，尤其是大气标...
关键词：太阳磁场 孤立磁拱 平衡位形 
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