张衡

作品数：2被引量：1H指数：1
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发文主题：新能源汽车解析器总线输入端正弦信号更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《汽车工程学报》更多>>
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高压共轨柴油机共轨压力阶跃响应控制策略研究被引量：1
《内燃机工程》2017年第2期114-117,共4页王洪荣 邓鹏毅 张衡 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2012AA111708);重庆市应用开发计划重点项目(cstc2013yykfB0088);西华大学汽车工程四川省高校重点实验室开放基金项目(szjj2015-050)
基于自主研发的高压共轨柴油机电控系统和轨压控制模型,研究发动机在动态工况下目标共轨压力阶跃响应时的设定值控制策略。引入轨压变化率和变化梯度来跟踪控制MAP查询得到的目标轨压的变化及变化趋势,在目标压力值有阶跃响应时,不直接...
关键词：内燃机 共轨柴油机 轨压控制 阶跃响应 控制策略 
高压共轨双燃料发动机燃烧循环变动试验研究
《汽车工程学报》2015年第6期442-447,共6页任立童 王洪荣 张衡 邓鹏毅 
重庆市应用开发计划重点项目(cstc2013yykf B60001);西华大学汽车工程四川省高校重点实验室开放基金(szjj2015-050)
对双燃料发动机在不同掺烧控制系数下的燃烧变动进行了试验研究。在中等负荷和大负荷下分别调整不同掺烧控制系数改变燃烧特性,对燃料发动机的缸压进行了测量,对比分析了双燃料与纯柴油模式下最大缸压值、Im Epn、燃烧起始角及燃烧持续...
关键词：共轨柴油机 双燃料 掺烧控制系数 燃烧性能 循环变动率 
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