王鑫磊

作品数：6被引量：116H指数：5
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供职机构：南昌大学经济与管理学院更多>>
发文主题：物流网络长江中游城市集群空间经济联系运输成本经济网络更多>>
发文领域：经济管理环境科学与工程历史地理交通运输工程更多>>
发文期刊：《华东经济管理》《地理科学》《江汉论坛》《长江流域资源与环境》更多>>
所获基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金国家社会科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
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基于交通运输成本的环鄱阳湖区“轴-辐”物流网络构建研究被引量：17
《长江流域资源与环境》2013年第7期838-845,共8页王鑫磊 刘耀彬 
国家自然科学基金项目(40961009,41110104005,41261037,41210104055);教育部人文社会科学研究规划基金项目(10YJA790015);教育部科技重点项目(210117);江西省自然科学基金项目(20114BAB203025);江西省青年科学家(井冈之星)培养对象计划项目(200017);江西省教育厅科技项目(GJJ11282,201007);教育部新世纪优秀人才支持项目(NCET-12-0750);赣鄱英才555领军培养人才项目(12072)联合资助
针对湖域物流体系的特征,提出了基于交通运输成本的"轴-辐"物流网络分析思路,考虑到多种交通运输因素提出了科学测度综合分析方法。通过建立指标体系,得到分析结果确定物流网络各等级轴心城市,采用加权平均旅行时间测度时间成本,利用势...
关键词：轴辐物流网络 交通运输成本 网络分析 环鄱阳湖区 
长江中游城市集群空间经济联系与网络结构——基于运输成本和网络分析方法被引量：44
《经济地理》2013年第4期64-69,共6页王圣云 秦尊文 戴璐 王鑫磊 
国家社会科学基金青年项目(12CJL062);国家自然科学基金青年项目(41201165);教育部人文社会科学研究青年项目(11YJC790188);南昌大学中国中部经济社会发展研究中心"十二五"重点项目(11ZBZD05)
基于运输成本和网络分析方法,重点探究长江中游城市集群的空间联系和网络结构特征,研究发现:①长江中游城市集群城市交通物流竞争力可以划分为三个层级,武汉市、长沙市、南昌市位第一层次;②湘鄂赣各省内部都已初步形成大致均匀和相对...
关键词：长江中游城市集群 运输成本 空间联系 网络结构 
中部地区“轴—辐”物流网络构建——基于公路和铁路运输成本的分析视角被引量：26
《地理科学进展》2012年第12期1583-1590,共8页王鑫磊 王圣云 
国家社会科学青年项目(12CJL062);教育部人文社会科学青年项目(11YJC790188);南昌大学中国中部经济社会发展研究中心"十二五"重点项目(11ZBZD05)
现代物流业作为中部地区的支柱产业,对其经济发展起带动作用,物流网络的科学构建则关系到经济空间格局的走向。通过建立物流网络指标评价体系,分析得到各研究单元的物流综合实力评价指数,确定不同等级的轴心城市,根据加权平均旅行时间...
关键词：物流网络 运输成本 轴—辐系统 中部地区 
长江中游城市集群的物流--经济网络及其空间组织战略被引量：7
《江汉论坛》2012年第10期27-32,共6页王圣云 王鑫磊 戴璐 
国家社会科学基金青年项目“中国区域发展不平衡的福祉测评与均衡机制”(项目编号:12CJL062);教育部人文社会科学研究青年项目“基于福祉视角的中国区域发展不平衡测评与预警研究”(项目编号:11YJC790188);南昌大学中国中部经济社会发展研究中心招标项目“太原城市圈建设与发展”(项目编号:11ZBND01)的研究成果
本文基于运输成本和网络分析方法,重点探究长江中游城市集群的物流-经济网络及其空间组织战略。长江中游城市集群城市交通物流竞争力可以划分为三个层级,武汉市、长沙市、南昌市是第一层级,和长沙市和南昌市相比,武汉市遥遥领先;湘鄂赣...
关键词：长江中游城市集群 空间经济联系 物流网络 空间组织 
中部地区经济格局动态演变的空间分析被引量：8
《华东经济管理》2012年第7期39-43,共5页王鑫磊 陈斐 王海萍 
教育部人文社会科学研究规划基金项目"中国区域经济增长空间结构调整与收敛性变化"(10YJA790015);教育部人文社会科学研究青年基金项目"基于福祉视角的中国区域发展不平衡测评与预警研究"(11YJC790188)
以地级市为基本研究单元,利用加权重心模型、空间自相关等空间分析方法,对中部地区近20年的经济重心偏移、经济差异与集聚、经济增长等空间格局的演变过程加以分析。研究表明:(1)1991年以来,中部地区的经济重心总体上呈现出"北→西南→...
关键词：空间格局 演变 经济重心 空间自相关 中部地区 
基于“湖泊效应”的城市经济影响区空间分异模型及应用——以环鄱阳湖区为例被引量：21
《地理科学》2012年第6期680-685,共6页刘耀彬 王鑫磊 刘玲 
国家自然科学基金项目(40961009;41110104005);教育部科技重点项目(210117);江西省自然科学基金项目(20114BAB203025);江西省青年科学家(井冈之星)培养对象计划项目(200017);江西省教育厅科技项目(GJJ11282)资助
基于"湖泊效应"假设与城市空间结构理论,提出了湖泊影响周围城市经济的理论模型,并以环鄱阳湖区为例进行实证分析。研究显示,在鄱阳湖影响下,环鄱阳湖区城市分布密度和交通网络密度都随距湖距离变化而呈现出先逐渐增大继而逐渐减小的趋...
关键词：湖泊效应 城市经济影响区 缓冲区分析:湖泊影响模型 环鄱阳湖区 
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