董从林

作品数：16被引量：98H指数：4
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供职机构：武汉理工大学更多>>
发文主题：水润滑轴承水润滑摩擦学船用船舶更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程化学工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《船舶工程》《中国机械工程》《摩擦学学报（中英文）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”湖北省自然科学基金更多>>
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考虑硬故障与软故障的船用设备传感器可靠性评估
《中国修船》2023年第6期31-35,共5页章文波 董从林 白秀琴 
船用配套设备智能集成与远程运维关键技术研究(CJ02N20)。
船用设备传感器是感知船用设备运行状态数据的重要装置,其可靠性对船用设备的健康评估和视情维修有重要影响。由于传感器故障模式多样,且缺少有效的可靠性数据,难以开展其可靠性评估工作。文章通过分析船用设备传感器的故障模式及故障机...
关键词：船用设备传感器 可靠性 硬故障 软故障 
泥沙条件下改性复合材料减振降噪性能研究
《润滑与密封》2023年第11期105-114,共10页陈晨 董从林 张湘军 袁成清 白秀琴 
国家自然科学基金面上基金项目(52075399);湖北省隆中实验室自主创新项目(2022ZZ-05)。
为了改善水润滑轴承材料热塑性聚氨酯(TPU)的减振降噪性能,以TPU为基体、聚四氟乙烯(PTFE)为添加剂,通过物理共混的方式制备PTFE/TPU改性复合材料。在RTEC摩擦磨损实验机上模拟泥沙工况,对复合材料进行不同速度和载荷下的摩擦学试验,通...
关键词：聚四氟乙烯 聚氨酯 摩擦学特征 摩擦振动噪声 减振降噪性能 
船舶转叶式舵机故障诊断系统
《舰船科学技术》2023年第20期146-150,共5页王攀 张湘军 董从林 白秀琴 袁成清 汤敏 
工信部高技术船舶科研项目(工信部装函[2019]358号)。
船舶转叶式舵机转叶外端的密封件与缸体内壁长期处于高压紧密贴合状态,叶片密封件产生异常磨损,导致密封失效和舵机功能丧失,感知转叶式舵机密封件的工作状态和对其进行故障诊断极其重要。本文提出基于C#和Matlab的混合编程方法,以提高...
关键词：C# MATLAB 转叶式舵机 故障诊断 
二硫化钼的粒径对聚氨酯复合材料摩擦学性能的影响被引量：2
《表面技术》2023年第8期161-172,共12页郑占模 董从林 袁成清 张湘军 白秀琴 吴宇航 
国家自然科学基金面上基金项目(52075399);工信部高技术船舶专项(工信部装函[2019]358)。
目的研究二硫化钼(MoS_(2))颗粒粒径对热塑性聚氨酯(TPU)高分子材料的自润滑性能和耐磨性能的影响规律,提升TPU的摩擦学性能。方法选用4种不同粒径(50、500 nm和5、50μm)的MoS_(2)颗粒,通过物理共混的方式制备新型MoS_(2)/TPU复合材料...
关键词：MoS_(2) 热塑性聚氨酯 颗粒尺寸 力学性能 摩擦学性能 
水环境下纳米SiO_(2)增强超高分子量聚乙烯防滑性能的影响研究被引量：2
《摩擦学学报》2022年第6期1278-1289,共12页朱昭宇 董从林 刘书天 袁成清 吴宇航 
国家自然科学基金项目(52075399);工信部高技术船舶专项(CJ02N20)资助。
超高分子聚乙烯材料因具有优良的耐磨性、耐蚀性和轻质性而逐渐应用在船舶甲板表面.船舶甲板的湿滑、海浪冲击和颠簸环境严重影响甲板仪器设备和人员的平衡性,进而挑战其可靠性和船员人身安全.为了提升超高分子聚乙烯(UHMWPE)材料在湿...
关键词：纳米SiO_(2)颗粒 超高分子量聚乙烯 防滑性能 啮合磨损 摩擦系数 
转叶式舵机密封件在不同磨粒尺寸下的摩擦学特征研究被引量：2
《中国机械工程》2022年第4期397-405,共9页向晶晶 董从林 白秀琴 汤敏 
中国工程院咨询项目(2021-XZ-22);工业和信息化部高技术船舶科研项目(工信部装函[2019]358号)。
船舶转叶式舵机因体积小、功率密度高而逐渐替代传统的柱塞式舵机。然而,磨损过程中产生的磨粒常使叶片密封件产生异常磨损,引起密封失效,导致油压下降,造成转叶式舵机功能丧失。明晰叶片密封件与缸体内壁之间的摩擦磨损机理以及提取关...
关键词：船舶转叶式舵机 磨粒尺寸 摩擦振动 磨损特征 
石墨烯/高密度聚乙烯在水润滑条件下的摩擦学性能研究被引量：2
《表面技术》2021年第11期208-217,278,共11页张栗源 董从林 袁成清 吴宇航 
国家自然科学基金面上项目(52075399);工信部高技术船舶专项(工信部装函[2019]358)。
目的探究石墨烯/高密度聚乙烯高分子材料在水润滑条件下的摩擦学性能,提高高密度聚乙烯的自润滑和耐磨损性能。方法采用石墨烯纳米片填充高密度聚乙烯材料,利用RTEC摩擦磨损试验机,开展新型复合材料在水润滑条件下的摩擦学性能研究。通...
关键词：石墨烯/高密度聚乙烯 机械性能 摩擦学性能 石墨烯润滑层 微观形貌 
水润滑橡胶艉轴承变形程度影响因素分析被引量：3
《润滑与密封》2016年第3期123-130,137,共9页邹争 董从林 毛树华 袁成清 
国家自然科学基金优秀青年基金项目(51422507);湖北省自然科学基金创新群体项目(2013CFA007);武汉理工大学自主创新研究基金项目(2015-zy-059)
为研究水润滑橡胶艉轴承变形程度的影响因素,采用数值方法计算不同转速、长径比和偏心率下的艉轴承变形;采用正交试验的方法评估转速、长径比和偏心率对艉轴承变形的影响。结果表明:转速、长径比和偏心率均对艉轴承的变形有显著影响,它...
关键词：水润滑橡胶艉轴承 变形 偏心率 正交试验 
基于灰色马尔科夫过程的船舶推进轴系可靠性分析被引量：3
《船舶工程》2015年第3期40-43,共4页陈帅 董从林 毛树华 袁成清 严新平 
国家自然科学基金项目(51139005);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-12-0910);湖北省高端人才引领培养计划项目(鄂科技通[2012]86号);中央高校基本科研业务费专项资金(2013-Ia-041)
为了对船舶推进轴系进行可靠性评估,提出了基于灰色马尔科夫过程的船舶推进轴系可靠性评估模型。该方法将船舶推进轴系分为若干个子系统,根据各个子系统在不同状态下的统计数据,将马尔科夫过程与灰色系统理论相结合,建立了船舶推进轴系...
关键词：船舶推进轴系 可靠性模型 MARKOV过程 灰色系统理论 
基于二参数威布尔分布的水润滑橡胶尾轴承可靠性寿命分析被引量：8
《舰船科学技术》2015年第2期48-52,共5页邹争 董从林 袁成清 毛树华 严新平 
教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-12-0910);湖北省高端人才引领培养计划资助项目(鄂科技通[2012]86号);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012-II-018)
保障船舶尾轴承的可靠性使用是保证船舶安全可靠运行的关键技术之一。针对水润滑橡胶尾轴承运行环境的复杂性、寿命失效数据难以收集等特点,对水润滑橡胶尾轴承模型进行适当简化,通过实验模拟,采用威布尔分布与极大似然估计相结合的方...
关键词：水润滑橡胶尾轴承 威布尔分布 极大似然估计 可靠寿命 
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