李维

作品数：8被引量：8H指数：2
导出分析报告
供职机构：大连理工大学能源与动力学院更多>>
发文主题：内燃机燃烧噪声增压器压力振荡KIVA更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《柴油机》《内燃机》《内燃机学报》《山东理工大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-8
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于物联网的调速器试验台安卓端开发
《智能城市》2023年第10期99-101,共3页李维 孙培岩 
为了优化对柴油机电子调速器试验台运行数据的测量、处理,减少内燃机现场标定的成本,提高试验数据的实时性和准确性,实现实验人员和检修人员对试验数据的远程操作和管理以及对柴油机运行状况的检查,开发出一套一体化远程标定系统具有重...
关键词：物联网 调速器 试验台架 安卓端开发 远程标定 
基于B/S架构的发动机试验台架监控系统设计
《智能城市》2023年第10期10-12,共3页姜柯 刘浩旭 李维 
文章针对发动机开发过程中台架试验数据多、试验周期长、监控工作量大等问题,设计了一套基于B/S架构的监控系统,可以通过浏览器打开相应网页,对试验台架进行实时可视化监控,能够自动储存试验数据,试验人员能够随时掌握发动机运行状况,...
关键词：监控系统 数据库 B/S架构 Java Web 
叶顶间隙对离心压气机的多工况性能影响被引量：5
《山东理工大学学报（自然科学版）》2017年第1期7-11,16,共6页张晋东 赵永胜 魏学行 李维 姚旭运 赵文舒 
科技部国家国际科技合作专项(2014DFA70140)
为研究多工况下不同叶顶间隙尺寸压气机的性能差异及规律,运用Fluent软件对4种不同间隙尺寸的半开式离心压气机模型进行了数值模拟计算和比较分析.研究结果表明,随着叶顶间隙的增大,压比与效率出现了不同程度的下降,且随着转速提升,下...
关键词：内燃机 离心压气机 叶顶间隙 气动性能 多工况 
内燃机燃烧过程中高频压力振荡的热声耦合机理被引量：2
《内燃机学报》2014年第5期454-459,共6页李维 薛冬新 宋希庚 张文倩 王迪 
内燃机运转过程中,燃烧室的容积不断地发生变化,燃烧室内的燃烧源分布也随之变化,因而燃烧过程中缸内压力的高频振荡是很复杂的过程.KIVA软件结合SYSNOISE声学软件,建立燃烧室内热声耦合引起的压力场变化模型,定量分析了缸内压力的高频...
关键词：内燃机 燃烧 热声耦合 压力振荡 
基于声学的迟滞效应计算内燃机的热声耦合性质
《内燃机学报》2013年第4期373-378,共6页李维 薛冬新 宋希庚 张文倩 王迪 
将燃烧理论和声学理论结合,在KIVA软件流场算法的基础上,把燃烧室空间网格内的发生化学反应的单元作为产生燃烧噪声的声源,这些声源在燃烧过程中产生声波.根据声波传播的影响范围将声源周围区域划分为声内单元和声外单元,单元的压力依...
关键词：内燃机 燃烧噪声 压力振荡 声内单元 声外单元 迟滞效应 热声耦合 
基于KIVA和SYSNOISE的柴油机燃烧振荡数值模拟计算
《内燃机》2012年第4期8-12,共5页薛冬薪 张文倩 李维 
为研究内燃机燃烧噪声产生的机理,建立了能描述燃烧室结构特征的声模态计算模型。利用FORTRAN语言进行编程,将KIVA源程序与声-振软件SYSNOISE相结合,开展多点激励下的燃烧室燃烧压力振荡的计算。初步研究了燃烧室空腔模态及压力场的特...
关键词：柴油机 燃烧噪声 压力振荡 声学理论 
机车柴油机主要技术参数的现状及发展趋势被引量：1
《柴油机》2006年第6期1-4,共4页李维 李明海 
根据国内外机车柴油机近年来的发展现状,针对柴油机的平均有效压力、行程缸径比、经济性、可靠性和大修期、排放、增压技术、电控喷射系统等进行了系统分析,提出机车柴油机主要技术参数的发展趋势。
关键词：机车柴油机 技术参数 发展趋势 
16V280ZJ型柴油机喷油器支座板的三维有限元计算分析
《内燃机车》2006年第12期26-27,共2页崔洪江 李明海 李维 柳崮 
使用ANSYS软件对16V280ZJ型柴油机喷油器的支座板进行三维有限元计算,讨论了对其载荷和边界条件的处理,并通过分析计算结果找出应力最大的部位。结果表明支座板的设计满足强度要求。
关键词：支座板 ANSYS 喷油器 计算分析 16V280ZJ型 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部