李华国

作品数：13被引量：78H指数：6
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供职机构：交通运输部天津水运工程科学研究院更多>>
发文主题：航道整治山区河流泥沙运动数值模拟船舶操纵模拟器更多>>
发文领域：交通运输工程水利工程自动化与计算机技术理学更多>>
发文期刊：《水道港口》《中国海事》《水动力学研究与进展（A辑）》更多>>
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天津港LNG码头工程平面布置对通航条件影响研究被引量：9
《水道港口》2014年第3期234-238,共5页孔宪卫 李华国 李晓松 王贯明 
用船舶操纵模拟器结合水流数学模型对天津港LNG码头工程的平面设计方案进行了研究,结果表明设计方案下代表船舶在设定条件下模拟过程中出现了搁浅事故,设计方案的通航条件不满足设计要求。优化方案增加了港池水域的面积,增大了船舶的活...
关键词：船舶操纵模拟器 平面布置优化 天津港LNG码头 
天津港LNG码头工程通航安全研究被引量：3
《中国海事》2013年第11期43-45,共3页孔宪卫 任冀川 李华国 
文中利用船舶操纵模拟器结合水流数学模型对天津港LNG码头工程保障通航安全的工程措施进行了研究;用通航条件论证分析的方法提出了保障通航安全的重点监护、作业条件限制、完善海事监管配套设施、制定LNG船舶管理规定等非工程通航安全...
关键词：通航安全 船舶操纵模拟器 平面布置优化 天津港LNG码头 
长江中游戴家洲河段崩岸特性及护岸措施研究被引量：6
《水道港口》2013年第2期133-138,共6页刘万利 李旺生 李一兵 李华国 陆英 
国家高技术研究发展计划(863计划)课题(2012AA112508);交通运输重大科技专项--黄金水道通过能力提升技术(201132822430)
在戴家洲右缘崩岸特点、崩岸机理分析的基础上,通过戴家洲右缘崩岸敏感性计算,分析了戴家洲右缘崩退与直港航道条件的关系。根据直港合理曲率半径以及崩岸敏感性计算结果分析了护岸时机,确定了对戴家洲右缘下段先进行守护,而戴家洲右缘...
关键词：崩岸敏感性计算 守护时机分析 守护思路 护岸措施 
中国港口建设与科技创新被引量：2
《水道港口》2008年第6期381-385,共5页李华国 孙百顺 白静 李建兵 
改革开放以来,伴随着国民经济的快速发展,我国的港口基础设施建设取得了跨越式发展,无论是数量上还是速度上,都创造了奇迹。我国港口泊位数量从1978年的700多个增加到2007年的3.5万多个,货物吞吐量从1978年的2.8亿t增加到2007年的64.1...
关键词：港口建设 模拟技术 港口设计 施工技术 运行维护 
枢纽下游水位降落问题探讨被引量：10
《水道港口》2006年第4期217-222,共6页李华国 
根据有关文献报道,对国内外部分已建枢纽坝下河床调整及水位降落情况进行了综述。分析了影响河床调整的主要因素以及河床调整与水位降落的关系,提出了防止水位降落影响通航水流条件的治理措施。
关键词：河床冲刷 水位降落 纵剖面调整 床沙粗化 
山区河流滩险航道整治的有效资源利用
《水道港口》2005年第4期218-221,共4页李华国 李旺生 白静 
根据山区河流滩险航道整治的实践经验,在归纳认识的基础上提出了有效资源的利用问题,将其划分为外部和内部两种资源,结合实例对其应用进行了阐释。
关键词：山区河流 滩险 航道整治 资源 
航道整治抛石建筑物确定块石粒径的探讨
《水道港口》2005年第z1期81-84,共4页李华国 
<航道整治工程技术规范>(JTJ312-98)和<港口及航道护岸工程设计与施工规范>(JTJ300-2000)提出"水流作用下块石粒径(d)当流速(v)大于3 m/s时,d=0.04 v2f(vf为建筑物处的表面流速m/s)"[1-2].根据国内外水利枢纽施工通航抛投块石料对河道...
关键词：抛投块石 稳定 止动 动水 抗滑和抗倾 抗冲流速 
海河口潮流泥沙运动数值模拟及清淤方案研究被引量：14
《水动力学研究与进展（A辑）》2002年第3期318-326,共9页张华庆 李华国 岳翠平 
本文建立了海河口一、二维连接水沙数学模型 ,一、二维模型离散格式分别采用Preissmann四点隐式格式和控制体积法。二维模型计算网格采用正交曲线网格 ,具有网格布置灵活和贴合边界等优点。利用海河口系统的水文、泥沙及地形资料对模型...
关键词：海河口 泥沙运动 数值模拟 清淤方案 正交曲线网络 
一、二维连接水沙数学模型及在河口治理中的应用被引量：7
《水道港口》2001年第3期101-108,112,共9页张华庆 范平 李华国 王永成 刘臣 
建立了一、二维连接水沙模型。利用海河口和永定新河口现场观测资料对模型进行了系统的检验 ,模型能够反映复杂边界和动力条件下的水沙运动及河床变形。以此模型研究了海河口清淤和建导堤方案 。
关键词：数学模型 河口河理 水沙模型 水沙运动 河床变形 
泥沙淤积对川维厂码头影响的研究
《水道港口》1997年第4期24-29,共6页李华国 陆永军 
根据模型试验结果,分析三峡建库后泥沙淤积对川维码头的影响,结果表明:建库后,本河段自然条件下河床淤积、冲刷规律有所改变,导致码头前沿及斜坡式码头泥沙大量淤积,影响码头作业条件。
关键词：码头 回水变动区 泥沙淤积 三峡工程 
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