李波

作品数：4被引量：5H指数：1
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供职机构：无锡油泵油嘴研究所更多>>
发文主题：发动机活塞汽油机柴油机EGR更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
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曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响研究
《现代车用动力》2018年第3期29-31,共3页顾丽 吴东兴 李波 杨凯 张春英 
采用发动机气缸压力和活塞轮廓、刚度作为输入条件,运用多体动力学软件对三缸柴油机活塞进行了动力学计算与分析。研究了曲轴偏置和活塞销偏置对发动机摩擦损耗的影响。曲轴最佳偏置量为15 mm。活塞销向主推力侧偏置可减少活塞裙部摩擦...
关键词：内燃机 摩擦损耗 曲轴偏置 活塞销偏置 多体动力学 
重型柴油机用非对称涡轮增压器的开发被引量：3
《现代车用动力》2018年第1期7-13,25,共8页杨海涛 许汉君 谢爱元 李波 王腾腾 
为了满足重型柴油机对废气再循环(EGR)率的要求,并提高经济性,开展了非对称增压器的开发工作,并形成了开发流程,建立了一维配机、增压器三维计算流体力学(CFD)、结构强度耦合计算等计算分析模型,并对模型进行了标定。结果表明,基于流程...
关键词：柴油机 EGR 涡轮增压器 非对称 开发流程 
偏心曲柄连杆机构及其对活塞裙部受力的影响被引量：1
《现代车用动力》2015年第2期23-28,共6页冉冬立 樊嘉天 李波 王凯 吴东兴 
探讨了偏心曲柄连杆机构与中心曲柄连杆机构在活塞运动规律上的区别,在一款汽油机平台上,将中心曲柄连杆机构改型为偏心曲柄连杆机构,对比了活塞在上下止点的位置变化和压缩比的变化,通过模拟计算研究了偏心距对活塞裙部侧向压力的影响。
关键词：汽油机 曲轴偏心 活塞 侧向压力 运动规律 偏心距 
发动机活塞设计被引量：1
《现代车用动力》2014年第4期13-17,共5页吴东兴 李波 陈后涛 彭炜 
介绍了活塞设计中应当注意的事项及基本思路,包括活塞材料、基本尺寸,头部结构对热负荷的影响,头部结构对漏气、机油消耗的影响,燃烧室喉口设计对结构强度的影响;活塞销座及销孔设计对变形、承载能力的影响;活塞裙部的形线、热变形、控...
关键词：发动机 活塞 冷却 热负荷 强度 变形 
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