彭鹏

作品数：3被引量：1H指数：1
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供职机构：民航华北空管局更多>>
发文主题：首都机场持续时间跑道广州白云机场管制指挥更多>>
发文领域：经济管理航空宇航科学技术更多>>
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多跑道机场早高峰时段流量分配策略——基于平均滑行时间优化首都机场的早高峰出港
《中国民用航空》2015年第7期34-37,共4页徐一丁 彭鹏 陆琴谦 刘若男 
多跑道枢纽机场在早出港高峰时段普遍具有出港集中，同一时段不同跑道间流量分布不均衡，同一跑道不同时段分布不均衡，同时还有进港航空器少，持续时间长的特点。以首都机场为例，从持续时间来看，早高峰出从06：00持续到10：00，将近...
关键词：首都机场 时间优化 跑道 时段 分配策略 流量 滑行 持续时间 
多跑道机场早高峰时段流量分配策略研究
《空中交通》2015年第3期6-9,共4页徐一丁 彭鹏 陆琴谦 刘若男 
引言 多跑道枢纽机场在早出港高峰时段普遍具有出港集中，同一时段不同跑道间流量分布不均衡、同一跑道不同时段分布不均衡、进港航空器少、持续时间长的特点。以首都机场为例，从持续时间来看，早高峰出从06：00持续到10：00，将近4个...
关键词：高峰时段 枢纽机场 流量分布 跑道 分配策略 持续时间 首都机场 等待时间 
目视间隔在塔台管制指挥中的运用被引量：1
《民航管理》2015年第1期56-59,共4页于婷婷 陆琴谦 彭鹏 徐汉东 
引言 2008年来，为了提升繁忙机场的运行容量，民航局先后在华北地区的首都机场和天津机场，中南地区的广州白云机场和深圳宝安机场，华东地区浦东和虹桥机场进行了目视间隔和进近技术的试点运行。
关键词：指挥 管制 天津机场 广州白云机场 2008年 首都机场 华北地区 中南地区 
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