李炬

作品数：3被引量：21H指数：3
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供职机构：长沙理工大学更多>>
发文主题：承载力锈蚀钢筋混凝土梁钢板氯离子更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《工程力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金湖南省教育厅优秀青年基金更多>>
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钢板加固锈蚀RC梁短期挠度计算方法和试验被引量：5
《中国公路学报》2015年第10期41-50,共10页张建仁 唐皇 彭建新 李炬 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2015CB057706);国家自然科学基金项目(51178060;51378081);交通运输部应用基础研究(主干学科)项目(2014319825160);湖南省教育厅优秀青年科研项目(15B015);长沙理工大学校级研究生科研创新重点项目(CX2014ZD01);广东省交通运输厅科技计划项目(科技-2014-02-016);桥梁工程湖南省高校重点实验室(长沙理工大学)项目(2014-KA-04)
为了研究锈蚀RC梁加固后变形性能,借助微元法思想,将加固锈蚀RC梁划分成有限单元,考虑锈蚀钢筋与混凝土之间的黏结强度退化以及退化后两者之间的滑移,提出了一种基于裂缝之间锈蚀钢筋和加固钢板组合伸长长度计算钢板加固锈蚀RC梁短期挠...
关键词：桥梁工程 短期挠度计算 微元法 钢板加固锈蚀梁 黏结强度 
锚贴钢板加固RC锈蚀梁承载力计算方法与试验研究被引量：11
《工程力学》2015年第3期97-103,共7页张建仁 唐皇 彭建新 李炬 
国家重点基础研究发展计划项目(2015CB057706);国家自然科学基金项目(51178060);交通运输部主干学科应用基础研究项目(2014319825160);中国博士后科学基金项目(2014M552127);2014长沙理工大学科技创新校重点项目(CX2014ZD01);长沙理工大学桥梁工程湖南省高校重点实验室开放基金项目(13KA04)
基于桁架理论模型,定量考虑锈蚀钢筋力学性能、加固钢板厚度、粘胶层粘结强度、保护层厚度对承载力的影响,建立了RC梁锈蚀锚贴加固后极限承载力的计算公式。通过对9片锚贴钢板加固锈蚀梁、3片锈蚀梁以及3片不锈蚀加固梁的试验研究,验证...
关键词：RC梁 锈蚀 锚贴钢板加固 承载力 计算方法 试验研究 
锚贴钢板加固锈蚀钢筋混凝土梁试验研究被引量：11
《土木建筑与环境工程》2015年第1期88-95,共8页彭建新 李炬 唐皇 张建仁 
国家重点基础研究发展计划(973项目)(2015CB057706);国家自然科学基金(51178060;51378081);交通运输部主干学科应用基础研究项目(2014319825160);中国博士后科学基金(2014M552127);长沙理工大学桥梁工程湖南省高校重点实验室开放基金(13K04)~~
为了研究锈蚀钢筋混凝土梁采用钢板锚贴加固后的力学性能,设计了12根钢筋混凝土梁,以设计锈蚀率为10%进行电化学快速锈蚀。在锚贴钢板加固前进行预压试验,裂缝宽度控制为0.2mm。按保护层厚度分为3组,每组1根对比梁,其余3根分别按钢板厚...
关键词：钢筋混凝土梁 钢板 加固 裂缝 挠度 承载力 
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