高志胜

作品数：5被引量：18H指数：3
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供职机构：江苏大学能源与动力工程学院更多>>
发文主题：喷油器柴油机喷雾特性缸内高压直喷更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程化学工程更多>>
发文期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《内燃机》《工程热物理学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
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柴油机喷嘴喷孔非对称结构对近场喷雾特性的影响被引量：4
《内燃机工程》2016年第6期170-175,共6页吴玉强 王谦 高志胜 何志霞 孙伟 郦赟 
国家自然科学基金重点项目(51276084;51176066);江苏省高校优势学科建设工程资助项目(2010);江苏省工业支撑计划项目(BE2010198)
以某型国产单孔柴油喷油器为研究对象,采用X射线CT成像技术获取了喷嘴精确几何结构,发现了喷孔入口圆角的不对称性;同时采用长工作距离显微镜头结合高速可控闪光显微摄影技术,获得了喷油器喷孔下方3mm内近场喷雾图像,发现了喷雾的非对...
关键词：内燃机 喷油器 喷孔结构 近场喷雾 轮廓角 
喷油器带毛刺喷孔的喷雾特性试验被引量：4
《内燃机学报》2015年第6期530-536,共7页高志胜 王谦 何志霞 孙伟 郦赟 
国家自然科学基金资助项目(51276084;51176066);江苏省高校优势学科建设工程资助项目(2014-2017);高校博士点专项基金资助项目(20133227110007);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXZZ11_0560)
基于X射线CT成像技术获取了柴油喷油嘴喷孔几何结构,采用喷雾可视化技术研究了带毛刺喷孔喷雾特性.结果表明:与无毛刺喷孔相比,启喷阶段,带毛刺喷孔出口处近场喷雾湍流脉动有所增强;稳定阶段,带毛刺喷孔改变了喷雾对称结构,首先喷孔内...
关键词：柴油机 喷孔 毛刺 喷雾特性 
缸内高压直喷柴油/天然气喷射混合过程分析被引量：9
《工程热物理学报》2015年第10期2262-2266,共5页张州榕 王谦 何志霞 戴礼明 吴玉强 高志胜 
国家自然科学基金(No.51276084;No.51176066);江苏省产学研联合创新项目(No.BY2013065-02);江苏优势学科资助(No.2014-2017);高校博士点专项基金(No.20133227110007)
在天然气发动机中,天然气和柴油射流的喷射及混合过程对燃烧排放性能有重要影响。本文基于AVL FIRE软件,模拟了定容燃烧腔内高压天然气和柴油射流喷射过程,分析了不同喷孔高度、喷孔倾斜角以及喷孔交角下柴油和天然气射流的混合情况,研...
关键词：天然气 双燃料喷射 数值模拟 高压 直喷 
柴油机双层多孔喷油嘴瞬态流动特性被引量：1
《江苏大学学报（自然科学版）》2015年第4期373-379,共7页王谦 李念 何志霞 钟汶君 高志胜 
国家自然科学基金资助项目(51276084);江苏省科技支撑(工业)计划项目(BE2010198)
以某型国产喷油器喷油嘴为对象,在X射线精确测量其几何参数的基础上,采用动网格技术对喷油嘴内部瞬态流动进行模拟研究,并通过可视化试验验证所建模型的准确性.研究了不同位置处、不同喷射压力下喷孔内流量系数、气相体积分数随针阀运...
关键词：柴油机 喷油嘴 针阀运动 空穴 数值模拟 
发动机进气歧管出口流场的PIV试验研究
《内燃机》2015年第1期50-53,共4页游维华 高志胜 伍涛 何志霞 
采用PIV技术针对L91型发动机进气歧管出口流场进行了试验研究,设定发动机模拟转速分别为2 500,3 000,3 500,4 000,4 500 r/min。试验结果表明,进气歧管出口空气流场可分为两个区域:离出口30 mm以内区域和离出口30mm以外区域;离出口30 m...
关键词：进气歧管 出口 空气流场 PW 
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