曾艾

作品数:3被引量:8H指数:1
导出分析报告
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文主题:变速器挡位拨叉TCU挂挡更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《上海汽车》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-3
视图:
排序:
基于ISO 26262的动力总成系统扭矩安全概念设计被引量:7
《上海汽车》2017年第10期25-29,共5页曾艾 杨永光 
基于ISO 26262的第3部分概念设计要求,进行动力总成系统扭矩安全的概念阶段开发,包括对象定义、针对扭矩输出的危害分析和风险评估,并以"避免非期望的纵向加速"的安全目标为例,详细描述了扭矩安全的需求。
关键词:ISO 26262 功能安全 扭矩安全 动力总成 
基于功能安全的双离合器式自动变速器电控软件FMEA研究被引量:1
《上海汽车》2017年第4期47-52,共6页曾艾 张涛 
文章详细阐述了软件FMEA的分析过程和实施要点,并提出了适用于汽车电控系统嵌入式软件的潜在失效模式及其原因的分析方法,针对潜在失效影响的严重度定级创新性地引入了功能安全ASIL等级,并给出了对自动变速器电控软件的FMEA分析实例,从...
关键词:潜在失效模式及影响分析 电控软件 功能安全 
基于DFMEA的TCU系统级安全分析
《上海汽车》2016年第10期39-43,共5页张涛 曾艾 
目前主流DFMEA系统指导文档,主要针对传统机电液部件,对于汽车控制器类零件的指导意义较弱。文章运用DFMEA的分析方法对TCU(变速器控制器)进行系统级安全分析,提出适用于汽车控制器类零件的频度、探测度评分标准,并以发动机启动允许功...
关键词:变速器控制器 设计失效模式和后果分析 安全分析 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部