谢倩

作品数：5被引量：39H指数：4
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：悬挂式单轨轨道梁单轨交通梁结构更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程建筑科学政治法律更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》《机械研究与应用》《机车电传动》更多>>
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考虑加劲肋的悬挂式单轨轨道梁挠度研究被引量：16
《城市轨道交通研究》2017年第8期11-16,共6页谢倩 王月明 蒋咏志 谭鸿愿 
为研究悬挂式单轨轨道梁的加劲肋对其整体挠度的影响,建立了静活载作用下超静定变截面梁的力学模型,以模拟其变刚度条件下的弯曲变形,并推导出轨道梁任意截面的转角和弯曲挠度变形的一般方程。应用Matlab软件编程实现了梁最大挠度的计...
关键词：悬挂式单轨交通 轨道梁 加劲肋 挠度 
悬挂式单轨车辆动力学及平稳性分析被引量：4
《城市轨道交通研究》2017年第4期97-100,共4页蒋咏志 王月明 谢倩 张德乾 
从动力学方面对构建的悬挂式单轨车辆模型结构的正确性进行验证。采用A级路面公路谱模拟轨道梁振动,并用Sperling指标校核车辆在通过小曲率半径曲线时的车辆平稳性。同时分析了一些部件对车辆振动的贡献。可供车辆部件选型参考。
关键词：悬挂式单轨车辆 动力学模型 平稳性 sperling指标 
悬挂式单轨轮胎非线性数学模型
《机械研究与应用》2015年第6期36-37,共2页蒋咏志 王月明 谢倩 
采用粘结式实心轮胎结构是德系H-Bahn型悬挂式单轨与日系safege单轨的主要区别之一,分析了实心橡胶轮胎的非线性压缩性质,构建了实心橡胶轮胎的压缩数学拟合模型,并与Ansys力学分析结果进行对比验证模型的正确性。
关键词：悬挂式单轨 非线性 实心橡胶轮胎 
一种悬挂式单轨转向架结构方案及分析被引量：10
《机车电传动》2015年第6期56-59,共4页蒋咏志 王月明 谢倩 
通过分析德制H-BAHN悬挂式单轨车辆,并结合国内外现行标准、规范及相关专利和文献以及其他相关资料,构建了悬挂式单轨车辆转向架结构模型,分析其中一系、二系悬挂系统及各元器件的作用,并对其曲线通过时各器件性能进行了分析校核。
关键词：H-BAHN单轨 转向架 悬挂系统 曲线通过性能 
悬挂式单轨直线轨道梁结构优化设计探讨被引量：20
《钢结构》2015年第4期68-71,共4页肖云霞 王月明 杨东晓 谢倩 
悬挂式单轨是单轨交通的形式之一,通过分析悬挂式单轨交通系统的特点,阐明了轨道梁结构优化设计的意义;运用Solidworks三维建模软件和ABAQUS有限元分析软件对悬挂式单轨直线轨道梁进行了结构优化设计探讨,即在满足国内外现行标准、规范...
关键词：悬挂式单轨交通 轨道梁 优化设计 用钢量 
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