李湘华

作品数：9被引量：37H指数：3
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供职机构：广西玉柴机器股份有限公司更多>>
发文主题：柴油机CFD排气歧管结构优化流场分析更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理金属学及工艺环境科学与工程更多>>
发文期刊：《柴油机》《汽车制造业》《河南科技大学学报（自然科学版）》《实验力学》更多>>
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油气分离器CFD仿真计算方法研究
《汽车制造业》2015年第8期60-62,共3页陈美园 陈保建 蔡伟妹 李湘华 
随着国家汽车排放标准的提高，发动机曲轴箱的窜气和窜油对环境的影响越来越受重视，为了满足日益严格的排放要求以及降低曲轴箱排放给环境带来的影响，曲轴箱通风系统已经成为发动机的标准配置，而油气分离器作为曲轴箱通风系统的重要...
关键词：油气分离器 仿真计算 CFD 汽车排放标准 通风系统 曲轴箱 排放要求 标准配置 
某V型发动机两侧进气均匀性研究被引量：1
《柴油机》2015年第2期32-35,38,共5页李湘华 
针对某V型发动机两侧进气不均匀问题,采用一维三维耦合计算分析方法,对影响进气流量的因素,如进气管路直径、进气结管分叉长度、进排气管路尺寸、配气相位间隔角等进行对比分析。分析表明:两侧进气不均匀主要是由于各缸进气间隔角度不...
关键词：V型发动机 进气量 均匀性 
排气歧管热应力模拟计算及缸盖边界条件影响的分析被引量：2
《小型内燃机与摩托车》2014年第3期57-60,共4页李民 王站成 皮振新 徐斌 李湘华 
河南省重点科技攻关计划项目(122102210055)
针对某型号柴油机在热冲击试验过程中排气歧管出现裂纹的问题,利用软件仿真技术进行了排气歧管的热应力模拟计算,分析了产生裂纹的原因。探讨了缸盖建模方法及缸盖设定温度对排气歧管热应力计算的影响。计算结果表明,缸盖限制了排气歧...
关键词：排气歧管 缸盖 热应力 边界条件 
仿真技术在发动机排气歧管故障排除中的应用
《河南科技大学学报（自然科学版）》2013年第6期27-31,5,共5页李民 皮振新 石魁 徐斌 李湘华 
河南省重点科技攻关计划基金项目(122102210055)
利用软件仿真技术对某新型四缸柴油机排气歧管断裂进行了研究。首先,利用AVL公司BOOST和FIRE软件,分别对发动机进行了热力学计算、排气歧管进行内外流场CFD计算,在FIRE中进行流固耦合。然后,用ABAQUS软件计算温度场和热应力,确定故障发...
关键词：柴油机 排气歧管 流固耦合 安全因数 
某四缸柴油机排气歧管开裂故障分析被引量：3
《柴油机》2013年第2期31-33,48,共4页李湘华 
针对某四缸机排气歧管在可靠性试验中出现开裂故障,从铸造缺陷、化学成分、硬度及金相组织等方面进行分析,并提出了改进方案。用ABAQUS软件对原方案及改进方案进行了温度场和热应力计算分析,分析结果表明:排气歧管开裂故障系热应力过大...
关键词：柴油机 排气歧管 改进设计 CFD 
某四缸机水套流场分析与结构优化
《柴油机》2011年第2期39-42,共4页李湘华 张小姣 
建立了某四缸发动机的三维水套模型,应用计算流体动力学软件计算分析了该发动机冷却水套流场,并和实测结果进行了比较,找出了水套存在的设计缺陷,据此进行了改进设计,并得到了试验验证。
关键词：柴油机 水套 CFD 
某四缸柴油机EGR各缸均匀性计算被引量：4
《柴油机》2008年第5期22-25,28,共5页李湘华 张小姣 
应用AVL公司FIRE软件,对某四缸柴油机进行了EGR各缸均匀性CFD计算,并将计算结果和试验结果进行了比较,结果表明:计算和试验结果趋势基本一致,但仍存在数值上的差距,并对此进行了分析。
关键词：柴油机 EGR CFD 
排气歧管开裂故障分析被引量：10
《实验力学》2007年第5期500-504,共5页刘志勇 夏毅敏 戴湘利 李湘华 
YC4112ZLQ型柴油机的研究开发项目(0411017);中国机械工业科学技术二等奖
某柴油机新设计的排气歧管在试验过程中出现开裂现象,通过全面分析该排气歧管的热应力和振动特性,应用AVL公司的FIRE软件,建立排气歧管的有限元模型并确定它的边界条件,对CFD分析计算出排气歧管内外表面的温度和热传递系数,然后用非线...
关键词：柴油机 排气歧管 开裂 CFD 
柴油机排气歧管流场分析与结构优化被引量：19
《柴油机》2006年第4期25-27,共3页李湘华 张小姣 
建立了柴油机排气歧管的三维结构模型,并应用计算流体动力学软件分析流场。描述了排气管中的典型流动,并根据计算结果对排气管进行了优化。优化后的排气歧管模型内腔容积减小,管内部分漩涡消失,流通阻力减小,各缸流量均匀性提高。
关键词：柴油机 排气管 CFD 流场 
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