刘耕

作品数：3被引量：51H指数：3
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供职机构：四川省交通运输厅更多>>
发文主题：进度管理项目进度管理稳定性分析稳定性危岩更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
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所获基金：重庆市自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
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内河库水位变动下码头桩基混凝土碳化深度预测模型被引量：3
《水运工程》2021年第4期49-55,共7页刘明维 郭庆 刘耕 吴林键 王高林 
四川省交通运输科技项目(2018-B-04);重庆市社会民生科技创新专项项目(cstc2017shmsA30002);重庆市自然科学基金博士后科学基金项目(cstc2019jcyj-bshX0063);中国博士后科学基金面上资助项目(2019M653824XB)。
内河环境下,由于混凝土碳化所导致的内部钢筋锈蚀是引起港口码头结构发生耐久性失效破坏的主要原因。为研究内河库水位周期性变动下码头桩基混凝土的碳化规律,开展一般大气环境与干湿交替环境下混凝土的加速碳化物理试验。结果表明:1)...
关键词：混凝土碳化 干湿交替 碳化深度 预测模型 
国内外项目进度管理的比较及建议被引量：22
《重庆交通学院学报》2003年第B12期95-96,共2页刘耕 王学军 
针对国内外项目进度管理的不同进行了比较,找出了我国在该领域存在的差距和问题,提出了加强项目管理的几点建议.
关键词：进度管理 比较 建议 
三峡库区危岩稳定性分析被引量：26
《重庆交通学院学报》2003年第B12期112-116,共5页吴文雪 刘耕 
危岩是三峡库区主要的地质灾害之一,是地层组合、地貌特征、水动力因素及地震等因素耦合异变的结果.按危岩体发生崩塌时可能的失稳破坏模式将危岩分为倾倒式危岩、滑塌式危岩、拉裂式危岩、鼓胀式危岩和错断式危岩5类.笔者根据三峡库区...
关键词：危岩 稳定性 类型 
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