宣东

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供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
发文主题：民用飞机交付民机制造商风切变更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《软件导刊》《科技创新导报》《民用飞机设计与研究》《科技视界》更多>>
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民用飞机刹车压力显示设计的考虑
《民用飞机设计与研究》2019年第1期74-77,共4页宣东 
现代民用飞机在地面主要依靠刹车系统来完成飞机减速,飞行员操控刹车的主要器件为自动刹车选择开关、刹车脚蹬、停留应急刹车手柄,在使用刹车的过程中,飞行员需密切关注刹车系统的工作状态,尤其是当正常刹车功能失效需要采用应急刹车时...
关键词：刹车控制系统 刹车脚蹬 停留刹车手柄 刹车压力显示 刹车控制组件(BCU) 
民用飞机溅水试飞设计优化考虑
《科技视界》2017年第8期280-280,共1页宣东 
发动机进气道溅水试验目的是验证飞机在积水跑道上滑行、起飞和着陆过程中,在进气道可能吸入水的情况下是否对发动机的稳定工作造成影响,从而用来表明对适航规章CCAR25.1091(d)(2)条款的符合性。发动机进气道溅水试验是全机级的综合性试...
关键词：溅水试验 CCAR25.1091(d)(2) 起落架系统 无翻边轮胎 鸡尾流 
国产民机交付运营初期保障模式探讨被引量：2
《科技创新导报》2016年第15期12-13,共2页田宏星 宣东 
文对国产民机交付商业运营初期飞机主制造商所面对的技术保障问题进行了分析研究,并对运营保障模式关键点进行了初步探讨,给出了一些可行性建议,确保运营初期所发现的问题能很好地返回到设计制造过程进行优化改进,使得问题能得到彻底解...
关键词：国产民机 交付运营 主制造商 保障模式 
基于自动飞行控制系统的反应型风切变改出策略研究
《软件导刊》2015年第6期19-22,共4页宣东 宇漫霜 
对大气扰动下的大型飞机CATIII自动着陆控制律设计过程中应对反应型风切变改出控制以及基于最优和预测控制方法的飞机进场下滑干扰抑制进行了研究。通过典型飞行状态模拟和动力学模态建模仿真,验证了反应型风切变纵向改出的俯仰控制律...
关键词：自动飞行控制系统 反应式风切变 风场强度 
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