陈丹

作品数：3被引量：25H指数：2
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供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
发文主题：贝叶斯估计交通流量预测雷达数据空中交通管制时空域更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《指挥信息系统与技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
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空中交通管制员工作负荷规律被引量：2
《指挥信息系统与技术》2018年第3期1-7,共7页胡明华 陈丹 
国家自然科学基金(U1333202和71301074)资助项目
为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;...
关键词：航空运输 空中交通管制员工作负荷 概率分布 管制复杂性 
基于贝叶斯估计的短时空域扇区交通流量预测被引量：12
《西南交通大学学报》2016年第4期807-814,共8页陈丹 胡明华 张洪海 尹嘉男 
国家自然科学基金资助项目(U1333202);国家科技重大支撑计划资助项目(2011BAH24B08);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX_0290)
为准确把握空域扇区流量分布态势及未来变化趋势,提出了一种基于贝叶斯估计的短时空域扇区交通流量预测方法.首先,通过解析空域系统内航空器原始雷达数据,提取各扇区历史运行信息,建立了多扇区聚合交通流模型;其次,采用贝叶斯估计理论...
关键词：空中交通管制 短时流量预测 多扇区 贝叶斯估计 不确定性 雷达数据 
考虑周期性波动因素的中长期空中交通流量预测被引量：11
《西南交通大学学报》2015年第3期562-568,共7页陈丹 胡明华 张洪海 尹嘉男 
国家自然科学基金资助项目(U1333202);国家科技重大支撑计划资助项目(2011BAH24B08);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(KYLX_0290)
为准确把握空域单元交通流量的变化趋势和周期性波动规律,综合考虑气候、季节、交通需求等因素,通过分析中长期历史流量数据,在线性增长模型的基础上,建立了考虑周期性波动因素的空中交通流量动态线性改进模型,采用贝叶斯状态估计和预...
关键词：空中交通管理 中长期流量预测 周期性波动 动态线性模型 贝叶斯理论 
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