杜荣杰

作品数:3被引量:23H指数:2
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供职机构:泰安市公路局更多>>
发文主题:路面工程沥青膜厚度沥青混合料最佳沥青用量冲击压实技术更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
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体积法计算中沥青膜厚度与最佳沥青用量关系新解被引量:13
《华东公路》2006年第6期83-87,共5页许福 曹政 董荟青 韩跃杰 杜荣杰 
鉴于Superpave体积设计法不能估算大孔隙率沥青混合料沥青用量,在Superpave的基础上提出估算最佳沥青用量的新方法——"δ体积修正法";通过与以往计算方法的对比分析,论证了该法对开级配、密级配等各种沥青混合料的广泛适应性;进一步论...
关键词:路面工程 体积法 沥青混合料 沥青最佳用量 沥青膜厚度 
冲击压实技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用被引量:10
《公路》2005年第11期120-122,共3页王玉泉 杜荣杰 曹政 
介绍了旧水泥混凝土路面改造的新技术——冲击压实技术的工作原理、施工工艺、施工注意事项、质量控制以及对加铺层的要求等。冲击压实技术是应用于旧水泥混凝土路面改造的新技术,它施工速度快、工程费用低,而且避免了废弃水泥混凝土板...
关键词:旧水泥混凝土路面 改造 冲击压实技术 应用 
互通立交匝道纵断面拉坡的几个问题
《中国公路》2005年第17期108-109,共2页王玉泉 杜荣杰 
由于目前我国在立交设计方面尚无正式设计标准和规范,本文根据笔者多年实践经验提出如何在平面设计时考虑匝道纵断面设计上的要求,如何进行匝道纵断面拉坡,重点介绍了匝道拉坡起终点设计高程和纵坡度的确定方法。
关键词:互通立交匝道 纵断面设计 拉坡 设计标准 立交设计 实践经验 设计高程 纵坡度 
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