李想

作品数:3被引量:42H指数:3
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供职机构:南开大学经济学院更多>>
发文主题:京津冀超效率高校人才培养高校效率社会服务更多>>
发文领域:经济管理文化科学更多>>
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京津冀地区高技术产业知识溢出及其对技术创新的影响——基于创新协同视角的研究被引量:4
《未来与发展》2018年第5期77-85,共9页李想 
南开大学亚洲研究中心资助研究课题:非均衡条件下京津冀地区产业协调发展研究--基于资源错配;要素流动与知识溢出的视角(AS1616)
京津冀地区高技术产业的协同创新对京津冀地区的协同发展尤为重要。本文在系统分析京津冀地区高技术产业及其二级行业发展情况的基础上,研究其知识溢出能力及不同知识溢出对技术创新的影响差异,研究发现京津冀地区高技术产业:1)发展基...
关键词:知识溢出 技术创新 高技术产业 京津冀协同 
我国高校人才培养、科学研究与社会服务效率研究——基于超效率的三阶段DEA模型被引量:34
《教育发展研究》2016年第1期39-47,共9页王燕 吴蒙 李想 
国家社科基金重大项目"新产业革命的发展动向;影响与中国的应对战略研究"(13&ZD157)的部分成果
本文采用修正的三阶段DEA模型对我国部属高校运行的整体效率及其影响因素,高校教学、科研和社会服务三种功能的效率以及其对整体效率的贡献度进行了系统性分析,发现我国高校整体运行效率较低,政府拨款、学科建设两项影响因素对高校效率...
关键词:高校效率 三阶段DEA 教学效率 科研效率 社会服务效率 
基于分形模型的京津冀铁路网络协同发展——与长江三角洲、珠江三角洲的比较分析被引量:4
《中国流通经济》2015年第8期47-54,共8页王燕 李想 吕程 
目前,京津冀协同发展已经上升为国家战略,而交通一体化、生态环境保护、产业对接协作成为京津冀协同发展的三个突破口,其中交通一体化作为基础条件应当先行启动,率先突破,特别是区域铁路网络一体化是非常重要的一环。文章基于非线性分...
关键词:交通运输经济 网络通达性 分形模型 京津冀协同发展 
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