孟繁忠

作品数:15被引量:44H指数:4
导出分析报告
供职机构:吉林工业大学机械科学与工程学院链传动研究所更多>>
发文主题:滚子链链传动摩托车磨损传动链更多>>
发文领域:机械工程交通运输工程农业科学金属学及工艺更多>>
发文期刊:《金属热处理》《摩托车技术》《农业机械学报》《机械工程师》更多>>
所获基金:国家自然科学基金机械工业技术发展基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
高速滚子链的多冲性能被引量:3
《金属热处理》2000年第5期6-8,共3页孟繁忠 翁建良 
高速多冲以及速度与载荷交变特性的双重效应 ,是影响汽车用高速滚子链耐磨性和多冲抗力的关键因素。汽车用高速滚子链的主要磨损机制是销轴、套筒零件表层的裂纹生成、扩展与剥落。
关键词:疲劳磨损 汽车 高速滚子链 多冲性能 
摩托车正时链和传动链磨损特性的研究被引量:15
《摩擦学学报》2000年第2期106-109,共4页孟繁忠 赵富 路宝明 
机械工业部科技计划资助项目 !( 95 1870 82 )
研究油润滑条件下摩托车发动机正时链的磨损特性 ,发现疲劳磨损 ,裂纹的形成和扩展是影响疲劳寿命的主要因素 ;定期刷油或滴油润滑条件下 ,摩托车传动链的磨损机制是磨粒磨损 ,并伴有疲劳磨损 .销轴和套筒零件的渗层及心部组织等是影响...
关键词:链传动 油润滑 摩托车 正时链 传动链 磨损 
三轮农用车正时链和传动链的磨损特性被引量:2
《农业机械学报》2000年第2期96-99,共4页孟繁忠 赵富 卢社海 
机械工业部科技计划资助项目 !(项目编号 :962 870 0 8)
通过三轮农用车正时链和传动链道路行驶磨损试验 ,研究了正时链和传动链的磨损机制 ,指出了油润滑条件下正时链的主要磨损机制是疲劳磨损 ,定期刷油或滴油润滑条件下传动链的主要磨损机制是磨粒磨损 ,分析了目前行业内台架磨损检验方法...
关键词:疲劳磨损 磨粒磨损 三轮农用车 正时链 传动链 
滚子链耐磨性能抽样检验被引量:2
《农业机械学报》1999年第2期108-112,共5页许树新 孟繁忠 刘晓论 柴邦衡 
机械工业部科技计划资助项目
滚子链耐磨性能是链条产品一项重要的质量指标。国际标准ISO10823:1996颁布以后,对这一指标如何正确评定引起了链条行业的普遍关注。依据链传动原理,并结合数理统计理论。
关键词:滚子链 耐磨性 抽样试验 
农用新型滚子链磨损特性的研究
《农业机械学报》1997年第S1期158-161,共4页徐建民 孟繁忠 汪水林 高慧娟 
机械工业部科技计划资助
分析了国内现行磨损检验规范的局限性,指出了其阻碍滚子链耐磨性能提高的弊端。通过对滚子链套筒零件过盈压入内链板所产生的颈缩的有限元分析与测试研究,首次设计了异型套筒零件坯料(扁丝)的剖面形状与尺寸,试制了新型的高耐磨性...
关键词:滚子链 套筒 磨损 
工程用钢制套筒链的疲劳与磨损特性
《起重运输机械》1997年第1期24-26,共3页孟繁忠 金昌 黄梅 
工程用钢制套筒链的疲劳与磨损特性吉林工业大学链传动研究所孟繁忠金昌黄梅1.结构特性工程用钢制套筒链作为传动与输送用的重要机械基础件,适用于斗式提升机等物料输送机,特别是在提升和输送颗粒或粉尘物料的工况下,更具有优越性...
关键词:运输机械 链传动 套筒链 疲劳 磨损 
滚子链链板表面加工质量系数的研究被引量:4
《机械工程学报》1997年第2期42-47,共6页孟繁忠 许树新 王树奇 柴邦衡 
国家自然科学基金
从滚子链链板孔常用的加工方法入手,研究了表面加工质量对滚子链疲劳强度的影响通过对板孔加工方法不同的系列试样的成组疲劳试验,得到了相应于板孔不同加工方法试样的R-S-N曲线。进而求出了不同预期寿命时表面加工质量系数的分...
关键词:滚子链 表面质量 疲劳裂纹 链条 
摩托车传动用滚子链磨损特性的研究被引量:10
《摩擦学学报》1996年第3期230-234,共5页孟繁忠 李欣欣 胡建东 张延伸 
机械工业部科技计划资助
道路行驶磨损试验结果表明,摩托车传动用滚子链套筒和销轴零件的主要磨损形式是磨粒磨损,并伴随有疲劳磨损的特征.由微观分析和链条的磨损伸长量可知:套筒和销轴的初始表面硬度较高,有利于改善其磨损表面形貌状态和耐磨性;在磨粒...
关键词:磨粒磨损 滚子链条 摩托车 试验 链传动 
齿形链联轴器及其传动能力的实验研究被引量:1
《机械工程师》1995年第3期10-11,共2页何文地 孟繁忠 荣长发 
本文介绍了一种新型联轴器─—齿形链联轴器.并对其进行了实验研究。给出了该联轴器的传动能力曲线、得出了可用于指导该联轴器设计选用的结论。
关键词:联轴器 齿形链 机构效率 传动实验 
汽车正时链条拉伸强度的试验研究
《汽车.拖拉机》1994年第2期30-32,共3页孟繁忠 金昌 兰宏 
本文分析了国内外常用汽车正时链条拉伸强度的分布规律及其验收方法,并通过国产正时链条拉伸强度的试验研究,搞清了目前我国正时链条在国际上的质量水平。
关键词:链条 抗拉强度 汽车 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部