胡学明

作品数:3被引量:7H指数:1
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发文主题:汽车陆风总成车身X5更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程理学文化科学更多>>
发文期刊:《汽车工程》《南昌大学学报(工科版)》更多>>
所获基金:国家教育部博士点基金江西省自然科学基金国家自然科学基金江西省主要学科学术和技术带头人培养计划更多>>
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橡胶组合支撑力学特性的理论和试验分析被引量:1
《南昌大学学报(工科版)》2010年第1期45-48,共4页兰志文 胡学明 胡文辉 黄模佳 
国家自然科学基金资助项目(10972098;10562004;10662004);江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目;高等学校博士学科点专项科研基金(20070403003);江西省自然科学基金资助项目(2008GZW0005)
SUV汽车车身的重量、附载及其动荷载通过橡胶组合支撑传到车架上,利用橡胶组合支撑的变形协调条件,橡胶组合支撑变形与载荷间的关系式可以给出。分析结果表明:橡胶组合支撑变形与载荷的关系近似为分段直线关系,直线的斜率为橡胶组合支...
关键词:橡胶垫 橡胶组合支撑 汽车 弹性刚度 
立方晶粒正交板材微结构系数的拉伸试验确定被引量:1
《南昌大学学报(工科版)》2009年第4期368-371,共4页郑腾龙 胡文辉 胡学明 谭爱国 黄模佳 
国家自然科学基金资助项目(10972098;10662004);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20070403003);江西省自然科学基金资助项目(2008GZW0005)
在金属板材上,沿与板材压制方向成θ角的方向取拉伸试样Sθ,试样Sθ的力学性质与材料微结构系数和θ角有关。研究了板材力学性质随θ角的变化规律,利用试样Sθ的弹性模量与材料微结构系数的关系式,通过拉伸试验,测量了试样Sθ的微结构系...
关键词:立方晶粒正交板材 拉伸试样的弹性模量 微结构系数 拉伸试验 
提高陆风SUV汽车正面碰撞安全性的研究被引量:5
《汽车工程》2008年第10期835-838,860,共5页曾应龙 胡学明 李长银 
针对"陆风SUV汽车被动安全性改进开发"项目的要求,采用CAE技术,找出了陆风SUV现有车身结构存在的问题,提出了改进方案,并对其效果进行了验证。
关键词:汽车 碰撞安全 车身 CAE 
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