王东华

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公路软基处理中水泥砂浆桩施工工艺
《交通世界》2014年第17期134-135,共2页王东华 
水泥砂浆桩是采用水泥砂浆作为固化剂.即在纯水泥浆中掺入一定比例的粉细、中砂,增加地基土中的粗颗粒含量,降低地基土的塑性指数,改良土的物理力学性质指标,明显提高桩体无侧限抗压强度。该工艺攻克了常规水泥土搅拌桩在塑性指数...
关键词:水泥砂浆 施工工艺 软基处理 桩体 无侧限抗压强度 公路 水泥土搅拌桩 塑性指数 
预应力混凝土现浇箱梁施工
《交通世界》2014年第14期208-209,共2页王东华 
随着我国高速公路的快速发展.作为路线交叉的主要方式,互通立交逐渐增多,一般匝道桥的上部结构多为现浇箱梁。某桥梁工程上部结构为预应力混凝土现浇连续箱梁.桥跨组成为18m+24m+24m+18m,梁宽15.5m,高1.4m,混凝土设计标号C50。
关键词:现浇箱梁施工 预应力混凝土 现浇连续箱梁 上部结构 高速公路 互通立交 桥梁工程 设计标号 
沥青混凝土路面施工质量控制
《交通世界》2014年第11期103-104,共2页王东华 
某高速公路沥青路面工程.起止桩号为:K90+700·K110+120,全长22km.主线四车道.计算行车速度100km/h。本工程路面上、中面层沥青混合料中沥青采用90号改性沥青,
关键词:沥青混凝土路面 施工质量控制 沥青路面工程 计算行车速度 沥青混合料 高速公路 改性沥青 中面层 
高速公路施工安全管理
《交通世界》2014年第8期243-244,共2页王东华 
引言 高速公路作为国民经济发展的重要基础设施正日益发挥着极其重要的作用,因此高速公路建设随着我国经济的迅速增长而进入了快速发展的时期。由于高速公路工程施工具有流动性强、协作性高、周期长又受外界干扰及自然因素影响大等特点,
关键词:高速公路建设 施工安全管理 国民经济发展 高速公路工程 基础设施 自然因素 协作性 
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