金鼎

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民用飞机表面波纹度测量方法研究
《科技视界》2017年第2期8-9,共2页金鼎 
为减小飞机表面波纹现象对飞机性能的影响,需要对飞机表面的波纹度进行测量,以便采取控制及改进措施。本文对民用飞机表面波纹度测量的特点进行了分析,对国内外现有方法进行分类介绍及分析研究,为今后国产民用飞机波纹度测量方法的改进...
关键词：民用飞机 波纹度 测量方法 
圆弧形截面的翼尖几何修形方法研究
《民用飞机设计与研究》2016年第4期53-55,79,共4页金鼎 
现代飞机外形设计越来越注重局部细节的精细化设计,翼尖局部修形便是其中一项重要的工作。针对翼尖截面形状,分析并总结出两种圆弧形截面的翼尖几何修形方法。
关键词：翼尖 修形 圆弧形截面 
民用飞机定水平设施研究综述
《民用飞机设计与研究》2015年第3期26-28,55,共4页金鼎 赵小辉 
中国民航适航规章第25部第871条款要求必须有确定飞机在地面处于水平位置的设施,以方便实现飞机姿态的调平。针对民用航空主流机型的定水平设施进行了归纳和分类,并逐类进行了分析研究,为国产民用飞机定水平设施的设计提供了重要参考。
关键词：民用飞机 适航 定水平设施 快速调平装置 调平基准点 
基于三维测量技术的飞机表面波纹度数字化分析方法被引量：5
《航空工程进展》2013年第1期85-89,共5页金鼎 吴剑 
飞机表面某些特殊区域的波纹度会对飞机的气动特性和飞行性能产生较大影响,因此需要精确地掌握这些区域表面的波纹度情况,以便为设计分析和工艺改进提供参考依据。基于三维测量技术,提出一种分析飞机表面波纹度的新方法,该方法借助Max/E...
关键词：三维测量技术 波纹度 MAX Exa-scan三维数字测量系统 CATIA 
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