刘鹏

作品数：10被引量：42H指数：4
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汽车总装生产线设计分析
《中国科技期刊数据库 工业A》2019年第6期193-193,共1页刘鹏 张坤 
汽车是一种复杂的机电产品,随着现代制造、电子技术的发展,汽车产品呈现多样化、换代快速化的特点。如何使生产线的布局满足日新月异的市场需要,是现代汽车总装生产线设计考虑研究的问题。本文将细致探究汽车总装生产线设计,以供相关人...
关键词：汽车总装 生产线 设计 
浅谈模块化技术在汽车总装工艺的应用
《中国科技期刊数据库 工业A》2019年第5期00259-00259,261,共2页张坤 刘鹏 
随着需求群体对汽车的功能需求、需求量不断扩大,汽车人均保有量持续攀升,车企如何快速应对,抢得市场先机,是机遇也是挑战。当前我国的外资、合资、自主汽车企业很多,想要提升自身的品牌价值和综合竞争力,车企必须改进汽车共同化、制造...
关键词：模块化技术 汽车总装工艺 应用 
浅析汽车冷却系统加注问题被引量：1
《客车技术》2016年第4期41-43,40,共4页刘贺 牛国同 周俊龙 田永恺 刘鹏 
从冷却系统特性、加注设备参数等方面分析了生产过程中冷却系统加注的问题，提出了冷却系统加注问题的解决方案，为生产技术人员提供了借鉴。
关键词：汽车 冷却系统 加注问题 试验论证 
某SUV车型底部气动附件的开发与研究被引量：6
《汽车技术》2014年第7期14-17,共4页徐鹏 李春花 刘鹏 刘二宝 冯伟 
以空气动力学仿真分析为前期开发工具,以气坝、发动机机舱底护板为研究对象,针对某SUV车型的空气动力学附件进行了整车气动性能分析与优化,通过实车风洞试验验证了气动附件良好的降阻效果。通过整车散热性能试验、阻力滑行试验及高速操...
关键词：SUV 气动附件 风洞试验 散热性能 油耗 
关于某SUV车内轰鸣声的分析与研究被引量：12
《汽车工程学报》2012年第6期464-467,共4页王海涛 刘鹏 李平 姜元平 
某SUV汽车加速过程中在发动机转速为1700r/min时存在明显轰鸣声,严重影响车内乘坐舒适性。通过道路上车内噪声的测试与分析、模态分析、工作变形分析、CAE分析等方法对轰鸣声产生的原因进行了研究,确定该轰鸣声是由车身地板的局部结构...
关键词：轰鸣声 模态分析 工作变形分析 声固耦合 
汽车进气系统噪声仿真分析及优化被引量：9
《噪声与振动控制》2012年第3期129-132,共4页石岩 张剑平 刘鹏 
发动机的进气系统是汽车主要的噪声源之一,加强对此系统噪声控制是解决车辆噪声的一种有效途径。针对某款发动机进气系统噪声问题,应用CAE手段对此系统进行声学传递损失仿真计算,发现其存在的消音缺陷,并采用穿孔式消声器对进气系统进...
关键词：声学 进气系统 传递损失 穿孔式消声器 优化 
设备开动率及设备综合可动率的研究被引量：2
《北京汽车》2012年第2期20-21,共2页王亮亮 刘鹏 吴超 徐梁 
设备综合可动率、设备开动率的含义以及两者之间的区别及其对于生产设备的意义和相应的选择方法。
关键词：设备 开动率 综合可动率 
某轿车气动性能试验与仿真分析研究被引量：1
《汽车工程学报》2012年第1期66-71,共6页裴建杰 刘鹏 
试验研究了车辆在侧风、机舱风阻、地面效应、轮胎转动等情况影响下的车辆空气动力学性能,测量了车身表面压力系数、风阻系数、侧向力系数及升力系数;通过计算机流体动力学(CFD)仿真与试验相关性研究,总结出了影响CFD分析精度的主要因素。
关键词：空气动力学 风阻系数 表面压力系数 相关性 
机舱热管理气流流动分析与试验相关性研究被引量：2
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》2011年第3期102-105,共4页刘鹏 刘二宝 刘成文 
针对某三厢轿车,测试了怠速、最大扭矩和70%最高车速三种工况下通过冷凝器、散热器的空气流速和流量,建立了整车状态下的机舱热管理仿真分析模型,进行了试验与仿真分析的相关性研究,其中不同工况下风扇转速是影响分析结果的主要因素之一...
关键词：汽车 热管理 相关性 
发动机舱过热的仿真分析被引量：10
《天津汽车》2009年第9期30-32,共3页赵永坡 刘鹏 刘二宝 
针对发动机舱存在过热现象,应用CAE技术对整车在怠速时的机舱内空气流动状况进行了仿真分析,结果显示在散热器、冷凝器及风扇处存在回流现象,经过排气歧管的气流因其它部件遮挡而流向右大灯,且排气歧管温度很高,相当于对气流进行加热,...
关键词：轿车 发动机舱热管理 冷态模拟 湍流 回流 
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