李超

作品数：2被引量：0H指数：0
导出分析报告
供职机构：大连理工大学更多>>
发文主题：船舶储运方柱性能研究耗能能力更多>>
发文领域：水利工程交通运输工程更多>>
发文期刊：《水道港口》《中国水运（下半月）》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
重力相似体系下柱体风速比尺确定方法的试验研究
《中国水运（下半月）》2016年第7期283-287,共5页李超 张宁川 李令闯 王冠男 许福友 曾冬雷 弓佩箭 
基于风洞模型试验,获得模型结构物的风速与风压力分布和总力的对应关系;基于理论（《港口工程荷载规范》与《海上固定平台入级与建造规范》相同）计算得到原型风速与风压分布和总力的对应关系;从而可依据相似基本准则,得到准确的风速比...
关键词：物理模型试验 重力相似体系 方柱 风速比尺 
船舶在固定护舷约束下的运动和动力响应
《水道港口》2015年第5期378-384,共7页董航 张宁川 孙振祥 宋悦 潘文博 周卓炜 李超 田永进 
边际油田开发过程中,有时将储(运)船舶停靠在导管架平台内,在导管架上布置横、纵护舷以约束储运船舶。采用物理模型试验方法,研究了随机波浪作用下,船体在固定护舷约束下的运动和动力响应问题。试验结果表明:原型3 000 t级储运船舶,当...
关键词：随机波浪 储运船 护舷约束 动力响应 运动响应 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部