张安睿

作品数：10被引量：26H指数：3
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供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
发文主题：隧道数据中心山体连拱隧道出水更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
发文期刊：《安全与环境工程》《中国市场》《地下空间与工程学报》《现代隧道技术》更多>>
所获基金：贵州省科技攻关计划贵州省科技厅重大专项贵州省重大科技专项计划项目更多>>
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探析地下数据中心建造发展现状与挑战被引量：1
《地下空间与工程学报》2022年第6期1779-1788,共10页春军伟 李本云 张安睿 周刚贵 
贵州省科技厅重大专项项目(黔科合重大专项([2018]3011))。
数据中心是推动整个社会高度数字化、信息化的重要组成部分,其可靠性与安全性对国家或企业正常运转至关重要,由于高环境敏感性与高能耗性导致数据中心的选址与节能一直是整个产业链的首要和关键问题。随着国内一些大型隧洞式地下数据中...
关键词：地下数据中心 节能需求 环境控制 智能化预警与防控 功能性地下空间 
高速公路投资在扶贫方面的思考
《中国市场》2022年第7期58-59,93,共3页张安睿 邓平 
贫困作为人类社会发展过程中的一种经济社会现象,广泛存在于发展中国家和发达国家的部分区域或阶层。自召开党的十八大以来,我国农村贫困人口累计脱贫6853万,为了实现全面小康社会,就必须深入探索农村精准扶贫的新路径。在此背景下,工...
关键词：高速公路 高速公路投资 工程扶贫 
高边仰坡下方隧洞群开挖施工的安全性分析被引量：5
《安全与环境工程》2022年第1期68-76,共9页张安睿 
贵州省科技攻关计划项目(黔科合重大专项字[2018]3011)。
高边仰坡下方隧洞群开挖施工顺序对于保证边坡稳定及隧道洞室稳定性具有重要的意义。基于有限元数值分析软件建立了绿汁江特大桥隧道锚、连拱隧道及边仰坡稳定性分析的工程地质模型,对隧道锚及连拱隧道交叉施工的互相影响进行了数值模拟...
关键词：高边仰坡 隧洞群开挖 隧道锚 连拱隧道 数值计算 安全控制 
薄膜式压力传感器在隧道模型试验中的标定研究被引量：3
《北方交通》2022年第1期78-82,共5页春军伟 张安睿 
黔科合重大专项资助([2018]3011)。
随着缩尺模型试验在隧道工程研究中的不断应用,对岩土体力学测量硬件和技术提出了更高的要求。传统土压力盒尺寸较大,由于其对土体完整性影响较大,尤其对于模型尺寸较小的离心模型试验,已无法满足试验精度的要求。新型薄膜式土压力传感...
关键词：薄膜式压力传感器 隧道模型试验 标定试验 土压力量测 
山体隧洞式地下再生污水处理厂设计探索
《交通科技》2021年第6期106-109,共4页曾仲毅 吴铭芳 张安睿 田娇 春军伟 
为缓解污水处理对城市建设产生的压力,解决国内地下污水厂存在的建设难度大、运行成本高、风险因素高、地面设施单一、地表生态环境影响大等问题,结合地下空间利用技术及污水处理新技术,以贵阳市松山污水处理厂为依托,探索山体隧洞式地...
关键词：污水处理 地下 山体隧洞式 再生污水处理厂 生态综合体 
隧道锚与下方连拱隧道联合施工相互影响研究被引量：3
《施工技术》2021年第7期73-76,共4页张安睿 晁峰 
中建股份科技研发课题(CSCEC-2019-Z-17)。
隧道锚与连拱隧道重叠区域的围岩变形和应力状态极其复杂,因此研究其相互间影响具有非常重要的意义.现以四坪隧道和开州湖特大桥开阳岸隧道锚施工顺序为研究对象,采用数值分析的方法对隧道和隧道锚的开挖顺序进行研究.研究结果表明:两...
关键词：隧道 隧道锚 连拱隧道 联合施工 施工顺序 沉降 监测 
基于强度折减法的大跨隧道对临近桥基影响的研究被引量：2
《交通科技》2020年第4期98-101,共4页张安睿 曹琨 
贵州省重大科技专项计划项目([2018]3011)资助。
为探究大跨隧道施工对临近桥基的影响,依托松坎隧道施工工程,基于强度折减法,对隧道临近桥基施工时岩土体的临界破坏特征、整体安全系数进行数值模拟研究,分析隧道与桥基间距对施工安全系数的影响。研究表明,塑性区贯通位置在两隧道中间...
关键词：强度折减法 隧道 桥基 安全系数 
浅埋暗挖隧道杂填土地层钢管桩加固机理研究被引量：6
《现代隧道技术》2020年第S01期165-173,共9页张安睿 张建国 马超 
贵州省科技攻关计划(黔科合重大专项字[2018]3011).
杂填土地层的加固对浅埋暗挖隧道的施工安全具有重要的影响。文章依托双柏隧道工程展开了浅埋暗挖隧道杂填土地层钢管桩的加固机理研究,利用有限元数值软件对钢管桩加固杂填土地层的加固机理进行了数值模拟研究,并通过现场测试对加固后...
关键词：浅埋暗挖隧道 杂填土层 钢管桩 加固机理 数值模拟 现场实测 
山冲新村隧道初期支护变形侵限分析及处治被引量：2
《黑龙江交通科技》2016年第1期109-111,共3页张安睿 
对昆明绕城高速公路山冲新村隧道初期支护变形侵限的成因进行探讨,提出了处治方案。通过有限元计算对初支大变形及处治方案进行了计算分析,为类似初期支护变形侵限处治提供经验。
关键词：初期支护 变形侵限 计算分析 处治方案 
高速铁路隧道下穿既有高速公路路基沉降规律研究被引量：4
《交通科技》2015年第6期62-64,共3页张安睿 
依托成都-贵阳高铁大方隧道工程,对高速铁路隧道下穿既有高速公路路堤影响进行研究,通过三维建模计算了路面的沉降分布规律,并采用Peck公式对横向沉降进行拟合分析,二者吻合良好,通过计算得到地层损失率vl为2.8%,沉降槽宽度系数K为0.86。
关键词：高铁隧道 既有高速公路路基 沉降规律 数值模拟 
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